何师傅在杭州开出租车好几年了,本来马路上的事,他见怪不怪了,但这两天街头的场景还让他诧异。“好多人要打车,但都拿着手机,伸长脖子看着快开到面前的出租车。他们不是看空车灯有没有亮着,而是看车牌,是不是自己刚用叫车软件叫到的车。”
嘀嘀和快的在这两天玩起了“你加一,我加一,我们一起烧钱玩”的游戏。随着越来越多小伙伴拿起手机,让二马两位金主给自己埋单的同时,各种“打车不花钱反赚10元”、打车神奇省钱PK攻略等迅速在网络中传播。
在这场愈演愈烈地烧钱火拼中,普通乘客到底体验到了什么?出租车行业在发生着什么变化?路边招手的中老年打车族,屡屡被冷落的滋味里透出丝丝的不公平。
记者体验
雨雪天叫车 花三小时才打到车
先吐槽一句:当一场雪遇上两大打车软件的烧钱大战,能打到车的概率比雨雪天的温度还要低。
前天,记者体验“快的打车”。5公里的路程,又是在市中心,按理说车应该不难打,却从下午4点15分开始叫车,出发地周围一直有30辆左右的空车,但是无人接单。直到晚上7点20分加价5元才叫到一辆。而且,付钱还碰到了麻烦:系统竟然没有自动减去13元,没享受到补贴。记者随后致电快的打车的客服,电话一直无法接通;支付宝的客服告诉记者,记者的操作过程并没有问题,是系统出错了,三个工作日内会将13元补贴打到记者的支付宝账户。
昨天,快的和嘀嘀都承认软件使用出现障碍,用户激增可能造成网络堵塞。