在没有列车经过的“天窗点”，几名维修工带着工具上桥进行日常巡检。“我们每天都要把整个大桥巡检一遍，主要是测量轨道间距、水平高低，检查螺栓、枕木是否存在隐患，”据值班班长李炳清介绍，全桥共有3627根枕木，按照每根枕木上平均有10个螺栓计算，短短数小时，他们就要行走1.2公里，检查3万多个螺栓，“低头看螺栓，弯腰测轨距，是我们经常重复的动作。”中国青年网记者 宿希强摄