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评论 特稿 新闻汇总 海外看中国 E-Weekly唐人街振兴公司创始人Kathy Omachi说：“唐人街是我们的历史，弗雷斯诺的历史，这是非常宝贵的。”Kathy Omachi一家从日本移民过来，已经有三代人在这里生活。她的父亲出生在弗雷斯诺的唐人街，她的祖父100多年前来到该地区。
她说让唐人街的业主、居民和社区成员了解高铁的影响是很重要的，特别是企业主，因为一些企业主被告知“必须尽快搬离”。
她介绍说，弗雷斯诺唐人街建于1870年，它是生活在弗雷斯诺谷地的少数族群的家乡。他们包括非洲裔美国人、亚美尼亚人、巴斯克人、中国人、日本人、意大利人、葡萄牙人、墨西哥裔美国人、希腊人、菲律宾人和来自俄罗斯伏尔加河畔的德国人。
唐人街曾多次被割裂，通常是由于交通。
她说首先是铁路从市区把唐人街隔开了，其次是高速公路“隔开了住宅街道，人们被迫搬离。”
她说：“现在我们想确保在今后的高铁建设上我们能有发言权，对于有意出售或可能遭到破坏的有历史价值的建筑，我们想知道一些具体情况。”
唐人街社区的许多人都支持她。
居民杰里米说：“我们已经听说了这个消息，这对大家都有好处。在这车站附近会有好多商铺，今后每个人都会活的很幸福，不幸的是，这些公共工程让这都泡汤了。”
杰里米说：“我们都担心唐人街会一片荒芜，因为我们现在还不能确定计划拆除的是什么，对唐人街有哪些限制，社区对规划和发展有哪些考虑等等。”
加利福尼亚州北部圣莱安德罗市议会议员班尼·李说：“有关人士需要确定事实的重要性和文化遗产的证据。”
他说：“我曾经到访过一些唐人街，在那里曾经居住着很多亚洲人，也存留着很多文化遗产。”
“如果没有那些努力维护唐人街的人们，我就不会了解这些历史。”
（来源：中国日报 记者 陈佳 翻译：刘心玉 编辑：许雅宁）
