9月21日纽约报道：对于中建美国有限公司（隶属中国建筑工程总公司，下简称中建公司）来说，美国的经济衰退既是挑战又是机遇。

一方面，经济低迷导致新建筑工程减少，使得外国公司更加难以从美国同行中赢得项目。

然而，另外一方面，美国政府为了刺激经济，增加基础建设项目，这则是令建筑公司欢欣鼓舞的好消息。总统奥巴马推出了7870亿美元的经济刺激计划，其中800亿美元用于基础建设，包括用于交通项目的500亿美元。而交通项目恰是中建公司所最关注的。

中建公司对于目前的状况很有信心。

“美国的基础建设市场前景光明，”中建公司的高层郭宝林（音译）说。“我们认为美国的经济方案会进一步刺激市场。”

80年代末期，中建公司登陆美国，创业之路并不顺利。“一开始，人们很好奇，却也很怀疑”郭宝林表示。后来，美国人才慢慢开始相信公司的工程质量。

2000年，中建公司开始大规模扩张，承建一些较大的工程。公司为中国驻纽约总领事馆开发建造了总领馆公寓，该项目价值2800万美元。此外，公司还承建了海尔在南卡罗来纳的厂房。

顺利完成海尔的建筑工程让中建公司赢得了南卡罗来纳州官员的信任。

“他们与我们的员工接触之后，了解到我们对美国的法律，准则和行为规范都非常熟悉，而且有丰富的海外工作经验。于是他们便很有信心与我们合作，”郭宝林说。

随即，中建公司获得了另外两项南卡罗来纳州工程项目的合同，总价值2200万美元，成为首个承接美国政府工程的中国建筑公司。

后来，中建公司还为南卡罗来纳大学修建了可容纳3500至4100人的大型体育场所。

郭宝林表示，2004年，中建公司获得价值1亿9000万美元的“CM合同”，该合同使公司获得了承接万豪国际(Marriott)集团在纽约的新酒店，并成为首个承接超过价值1亿美元的项目的中国建筑商。

从2006年初开始，中建公司与美国Halmar International公司联手，承建了多个项目。双方共同修建了纽约扬基棒球队主场的火车站。

最近，中建公司与Halmar公司合作，打败了来自瑞典和美国本地的公司，得到了翻新纽约Alexander Hamilton桥的工程，该工程价值4亿700万美元。

该翻新项目包括重建人行道和钢结构拱跨，以及在桥底修建滑板公园，预计2013年完工。

虽然战绩显赫，中建公司也感受到美国金融市场的压力，而且基础设施领域的竞争越来越激烈。建筑项目的数量以及工程的标价都有所降低。

“我们观察到私人投资的缩水，”郭宝林表示。“而且许多项目都停工了。”

丹尼斯.史密斯(Dennis Smith)常协助亚洲公司在美国选址，他表示，经济不景气也是的美国人偏向于保护本国的企业。

在不太乐观的情形下，中建公司更加努力加强与当地社区的联系，不仅建造质量优良的建筑，创造就业岗位，还通过为大学和当地警方捐款提高企业认知度。

此外，中建公司的母公司——中国建筑工程总公司实力强大，今年夏季才刚刚筹资高达73亿美元。

更重要的是，经历了创业的艰辛，中建公司有信心这次也能顺利过关。“他们是很好的合作伙伴，”克里斯·拉森(Chris Larsen)是Halmar公司的高层。“我们合作已经三年了，不难发现中建公司每年都在进步。”

注：本文刊登于9月23日《纽约时报》中国日报（美国版）秋季专刊

（作者：CHRISTOPHER WITKOWSKY，中国日报（美国版）编译：黄千懿 编辑：孙恬）