中国日报网环球在线消息：自驾车上下班，多见于城市白领阶层中，但在大同煤矿集团大唐塔山煤矿公司，每个一线的队区都有不少开着私家车上下班的普通矿工。“下了井是采煤工，上了井就是私家车主。” 综采队党支部书记王福财自豪地说，综采队120多名矿工，每天开着私家车上下班的有13人。今年7月，同煤集团大唐塔山煤矿公司100多名矿工同时购买了私家车。（10月17日《广州日报》）
城市白领阶层拥有一辆自己的私家车当然不觉得希奇，可当一个地道的蓝领——普通的煤矿工人，能够开着十来万元的私家车上下班，的确够得上新鲜。并且，这样的煤矿工人在塔山煤矿公司不是个例，而是一个上百人的群体。报道还提到，还有上百名的矿工想买车。
之前，人们只是经常从媒体的报道中知道，富得流油的煤矿老板们一掷千金，购豪华汽车，买顶级豪宅，享用各种各样的奢侈品，难得听说煤矿工人与私家车有缘。公众对煤矿工人知道最多的，多是与矿难、血煤和讨薪等“负面新闻”有关。
因此，当媒体上出现百余矿工开着私家车去挖煤的新闻，让人仿佛觉得如同做梦一般，可这却是发生在我们身边的真事。作为旁观者，我们有理由为这些开着私家车去上班的矿工感到骄傲。
这些煤矿工人能够开上私家车，自然与他们近几年收入的提高有关。据介绍，去年矿工们的年平均收入有3.8万元，而“今年还会有大幅提高。”有了稳定的收入作保障，拥有一辆属于自己的私家车自然就不再是梦想了。
煤矿工人开上私家车，是他们付出辛勤劳动后的合理回报。煤矿老板们可以购豪车买豪宅，城市白领可以开私家车，煤矿工人也应该分享到经济发展的成果。可事实上，这些年在发展市场经济过程中，人们过分追求效率却或多或少忽视了公平。许多劳动者，特别是一线的普通劳动者在付出劳动后，劳动报酬偏低的问题比较突出，收入差距扩大的趋势还未得到彻底遏制。
胡锦涛在十七大报告中指出，“初次分配和再分配都要处理好效率和公平的关系，再分配更加注重公平”，要“提高劳动报酬在初次分配中的比重”。这意味着广大劳动者特别是低收入劳动者的收入增长将会提速，使那些只能凭劳动力获取收入的劳动者能够更多地分享到经济发展的果实，这必将有利于缩小贫富差距，有助于提高中低收入者的消费需求，进而拉动经济的增长，实现经济社会又好又快的发展。落实十七大报告精神，实现公平分配，就会有越来越多的普通劳动者买得起私家车。到那时，煤矿工人开上私家车就不会再成为新闻了。愿美好的那一天早日到来。（来源：新华网 编辑：夏亚）
