保时捷创始人曾经是奔驰总工程师

1906年，费迪南德·保时捷转战到了戴姆勒公司（梅赛德斯奔驰的前身），他在这家车厂奥地利分公司担任技术总监。在随后的十数年他为整个德国汽车工业做出了巨大贡献，1923年费迪南德·保时捷晋升为戴姆勒总厂的总工程师，随后1926年戴姆勒和BENZ合并成为现今的梅赛德斯奔驰公司。在奔驰公司成立两年之后的1928年，费迪南德·保时捷打造出了奔驰跨时代的双座跑车SSK。这款车于1928年至1932年生产，共生产了33辆，是现在最昂贵的车型之一，价格在1500万欧元左右，约合人民币1.3亿。

保时捷是“混合动力”的鼻祖

保时捷历史揭秘

保时捷历史揭秘

保时捷的历史可追溯自1900年，19世纪的元年。当时年仅25岁的费迪南德·保时捷受聘于Lohner车厂担任汽车设计师，他在那年推出了第一款以保时捷命名的双座跑车-Lohner Porsche。事实上这款车是一辆电动汽车，于当年的巴黎世博会面世，从此他以“电动汽车之父”为世人知晓。