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车身框架腐蚀问题严重 丰田再遭调查
2009-10-10 10:50

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车身框架腐蚀问题严重 丰田再遭调查
 
丰田Tundra皮卡

中国日报网站环球时尚消息:超过二十份的质量问题报告使得美国交通安全管理局对丰田Tundra皮卡车身腐蚀问题进行调查。据报道,Tundra车身框架生锈腐蚀问题非常严重,并可能造成部分或整个车轮脱离、操控异常和刹车系统失灵等问题。调查显示,这类问题出现在2000-2001款Tundra皮卡上。

美国交通安全管理局已经对此展开初步调查,之后可能公布召回命令,该局预计此次将涉及21.8万辆Tundra皮卡。

目前丰田Tundra皮卡并没有出现撞车、起火、人员伤亡等事故报告。

此前丰田汽车宣布在美国市场召回380万辆汽车。召回原因为汽车内可移动地板垫可能卡住油门,从而引发交通事故。这次召回是丰田在美国市场召回规模最大的一回。召回车辆涉及凯美瑞、普锐斯等美国市场畅销车型。

相关资料:丰田召回事件回顾

丰田在美国上一次大规模召回发生在2005年,当时丰田由于转向器问题,召回了90万辆问题车辆。

因质量缺陷,丰田近年召回事件:

一,2007年9月,丰田在美国召回55,000辆雷克萨斯ES350以及凯美瑞车型。召回原因:全天候脚垫阻滞加速踏板。

二,2007年10月,日本丰田及大发宣布在日本召回47万多辆皇冠、Sienta和bB等车型。召回原因:脉冲与油管系统存有缺陷。

三,2007年11月,丰田在日本大规模召回215,020辆雷克萨斯GS、皇冠和另外3款高端车车型。召回原因:燃油管泄露隐患。

四,2007年12月,丰田美国召回15.6万辆Tundra皮卡。召回原因:后驱动轴的接头不当热处理。

五,2008年4月,丰田在美国召回53.95万辆卡罗拉和Matrix型轿车。召回原因:电动车窗螺丝可能松动。

六,2008年5月,丰田在美国召回9万辆汉兰达。召回原因:安全带问题。

七,2008年10月,丰田在日本召回47万辆问题车,覆盖13种车型。召回原因:燃油系统和转向系统存在问题。

八,2008年10月,丰田在中国召回8万辆车,涉及威驰花冠卡罗拉雅力士。召回原因:手动变速器存在问题。

九,2008年12月,一汽丰田召回121930辆皇冠锐志及雷克萨斯。召回原因:电动转向机总成(EPS)电机轴表面工艺处理不当。

十,2009年4月份,广汽丰田召回26万辆凯美瑞。召回原因:刹车缺陷。

十一,2009年8月份,丰田召回凯美瑞等近70万辆车,包括凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车。召回原因:零部件出现缺陷。

十二,2009年10月份,丰田将在美国市场召回380万辆当地销售汽车,这是公司史上在美国召回汽车规模最大的一次,原因在于汽车内的可移动地板垫可能导致加速器卡住,从而引发事故。

实习编辑:高喻鑫 来源:慧聪汽车配件网


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