本报讯（记者耿诺）昨天，上海浦东机场拿出14个航班时刻进行抽签。这标志着上海浦东机场以“时刻抽签+使用费”为模式的航班时刻资源市场配置改革试点正式启动。

　　这次共有38家航空公司参与，最终上海航空、重庆航空、春秋航空、西部航空、厦门航空、东方航空获得宝贵的时刻资源。与此前广州白云机场航班时刻拍卖不同，这次航空公司主要拼手气，需要付出的时刻使用成本会明显低于白云机场。

　　在民航局批准的上海浦东机场时刻资源分配改革试点方案中，浦东机场本次试点新增时刻的50%放入抽签池，另50%时刻、抽签后剩余的时刻以及收回的时刻均放入行政分配池。本次试点，抽签池的航班时刻数量为7对。航空公司抽签分配所得时刻具有3年的使用权，不具有所有权，使用期限为2016年1月31日至2019年1月30日。航空公司对中签时刻将按照《实施细则》规定缴纳一定数额的时刻使用费，一次性支付，汇缴国库。

　　相对于广州白云机场航班时刻拍出的数千万元至上亿元高价，浦东的时刻抽签模式，“使用费”部分非常便宜。据测算，上海航空、重庆航空、春秋航空、西部航空抽中时刻的3年的使用费用均为288.96万元。此前，业界普遍担心，航班时刻拍卖的高价会推高机票价格。