本报讯（记者陈雪柠）在共享经济时代，拼车已不新鲜，如今“拼机”也成为了可能。昨日，一款“我要拼机”APP上线。市民可发起包括北京、上海、广州、深圳、三亚、成都等11个城市110条对飞航线的拼机请求。

　　去年5月，滴滴出行在京推出“一键叫飞机”服务，首期航线包括北京APEC空中游览及北京—天津来回航线。与滴滴出行提供的直升机服务不同，“我要拼机”针对的是公务机和公务出行。

　　公务机一般载客人数在20人以下。截至2015年底，中国公务机机队规模近400架，但是利用率却严重不足，每年浪费的调机资源约3000个航段。“拼机”一方面有效节约了全球各大公务航空运营商的调机资源浪费，另一方面也可以降低门槛，让更多的人有机会体验公务机的优质服务。公务航空“拼机”出行目前的最低价格基本等同于民航的全价头等舱。

　　随着“互联网+”的逐渐渗透，共享经济在出行、就医、住宿等领域已取得突破。业内认为，虽然公务航空的“拼机”基本针对头等舱常旅客等高端人群，但“拼机”的形式有望加深共享经济模式在中国通航产业内的应用，在颠覆传统商业模式的同时，进一步拓展市场空间。