今天凌晨整体换梁 京顺路交通明日5时恢复

　　今天凌晨，三元桥（跨京顺路）桥大修正式进入关键节点——整体换梁。重达1600吨的旧梁中跨由驮梁车分半幅依次移走，1300余吨新梁被整体驮运至已加固完毕的V型墩位置。按照计划，三元桥三环主辅路将于今天23时恢复交通，京顺路交通则要到明日5时恢复。交通部门提示，途经车辆记得提前绕行。

　　“驮梁车”两次现场演练

　　昨晚10点，北京晨报记者前往现场探访，各项准备工作已经就绪。具有“神驼”美称的“驮梁车”已经就位。据介绍，为了保证施工万无一失，“驮梁车”于11月8日就已抵达现场，并完成了两次现场演练。

　　城市路网关键节点进行桥梁维修改造，遇到的最大问题已不再是桥梁结构本身，而是如何避免在交通高峰时段阻断道路，减少施工对交通的影响。在此背景下，桥梁快速施工成为工程设计、实施中考虑的最为关键的因素。因此，桥梁整体置换工法应运而生，它可以迅速移走旧桥的整体结构，快速将预制桥梁架设到最终位置。

　　很多市民都已知道三元桥将于这两日进行整体换梁，实现“一日之内旧桥变新桥”，但对于具体怎么换并不知道。实际上，经过充分的准备，整体换梁大致需要经过切割及平移旧桥面、平移新桥面、桥梁与原路面连接三个主要步骤。

　　其中，进行切割及平移旧桥面时，三元桥旧有桥面被切割掉，并平移至此前在三元外环方向搭建好的临时桥墩上。而新桥面则是预制的钢结构桥，长54米，宽45米，重达1300余吨。新桥面由9块钢结构组成，之前由工人日夜赶工焊接而成，提前放置在三元桥内环方向搭建好的临时桥墩上。

　　误差控制在20毫米内

　　更换新桥面时，工作人员只需用机械设备，将新桥面从临时桥墩平移至三元桥的桥墩上即可。之后，便是桥梁与原三环路面的连接工作。待铺完最后一层沥青后，三元桥的更换工程就算完工。据了解，这是国内首次在大城市重要交通节点采用该工法。

　　北京市政设计院专家、三元桥（跨京密路）工程设计专家秦大航介绍，新梁挪移过程中，两辆驮梁车在新桥梁临时桥墩下的京密路上先停下，缓缓升起千斤顶，顶住桥面使其离开桥墩，之后将其平移至现在的三元桥桥墩位置，放下千斤顶后，桥面便落在桥墩支撑上。“最难的就是保持平衡，整个过程由电脑操控，新梁就位时各项数据精度要控制在20毫米范围内。”秦大航说，为此现场采用了GPS、北斗双重定位系统进行粗定位，然后采用激光巡迹进行精定位，保证新梁就位成功。

　　主辅路交通今晚恢复

　　三元桥（跨京顺路）大修工程整体换梁施工阶段，三元桥上三环主路双向机动车道及三元桥下京顺路双向机动车道施工24小时。在此期间，三元桥与京顺路形成环岛仅保障公交、施工车辆应急通行，社会车辆请关注交通提示提前绕行此位置。

　　今天23时，三环路交通将恢复；由于要进行旧梁拆解和三元桥两侧临时支墩的拆除工作，京顺路交通预计于15日，也就是明日凌晨5时才能恢复。

　　北京晨报记者 曹晶瑞