湖北日报讯（记者雷闯、通讯员刘新红）昨日，以铁四院桥梁处和中铁现代勘察设计院为主体，新组建的中铁建大桥设计研究院在汉揭牌。这家包揽了中国高铁桥梁设计六成以上份额的研究院，让“建桥之都”武汉如虎添翼。

　　基于节约用地和环保考虑，中国高铁建设中多用高架桥梁，桥梁所占线路比重达70%。以京沪高铁为例，全长1318公里，桥梁占比达80%；广珠城际铁路桥梁比重更高达94.3%。桥梁设计被誉为高铁之魂。

　　中铁建大桥院副院长刘斌表示，60余年来，铁四院桥梁处一直致力于桥梁研发，建设区域涉及山区、平原、河网化、滨海等各种地形条件，攻克了一个个技术难关。特别是自主设计的京沪高铁、武广高铁，形成了中国高铁桥梁技术标准。在全国“四纵四横”1.3万公里高铁骨架网中，铁四院设计完成了中国高铁桥梁总长度的60%以上，跻身于全国桥梁设计第一方阵。下一步，该院将进一步向城际铁路、高速公路、市政、城市轨道交通桥梁设计等领域拓展。

　　中国工程院院士杜彦良表示，作为全球设计高铁桥梁里程最长、标准最高、经验最丰富的设计企业，中铁建大桥院将助推国家“一带一路”、“中国高铁走出去”等战略实施，对世界桥梁建设产生深远影响。

　　业内人士称，中铁建大桥院成立后，将与中铁大桥院、中交二公院等一批设计企业组成湖北桥梁勘察设计军团，让武汉的桥梁产业链更加完善，并使桥梁产业有望成为武汉下一个千亿产业。