湖北日报讯 记者 雷闯 通讯员 韩勋 肖丹

　　15日，第118届中国进出口商品交易会（简称广交会）在广州开幕。面对严峻复杂的外贸形势，456家鄂企在“寒风”中迎难而上。

　　困境

　　“大路货”价格战惨烈

　　广交会一期以机电产品为主。机电产品年出口额占我省出口商品的60%以上。

　　15日中午，午饭时分，湖北三环锻压设备进出口有限公司展位前还有6名外商，工作人员忙得不亦乐乎。“开馆3个多小时，接待了60多名客商。”销售工程师李健却苦笑：压价的太多。

　　该公司此次展示的切割机属“大路货”，全国生产厂家超过2千家，在广交会上同台竞技的就有四五百家。“没什么技术含量，主要比价格。”李健说，在上届广交会，原本售价3万美元/台的设备，最低卖到了1万美元，价格战异常惨烈。

　　湖北东凯国际贸易公司则更加惨淡。“开馆2天了，接待不到40名客商，一年比一年差。”公司负责人魏斌坦言，订单越来越难接，利润越来越薄。

　　该公司面向欧美出口拖把、扫帚等小商品，技术含量低。“欧洲经济形势不好，客商采购量下滑了。”魏斌说。

　　在汽车零配件、小家电、五金等劳动密集型产品展位前，大多门庭冷落。武汉捷安盛商贸有限公司销售人员孙贤拓自嘲，失去了价格优势，劳动密集型产品是“王小二过年”——一年不如一年。

　　突围

　　“智造”成一抹亮色

　　客商少了，订单少了，是本届广交会大多数参展鄂企的感受。

　　13日，海关总署公布1月至9月外贸数据，我国进出口总值17.87万元，比去年同期下降7.9%，进出口数据双降。

　　下行压力下如何突围？湖北齐星集团董事长徐德表示，转型创新是唯一出路。

　　齐星公司此次重点展出了两款新产品：轻量化的铝合金油罐车和不锈钢油罐车。相比国内普通油罐车，这两款车重量轻了4吨，这意味着载货量可增加4吨。

　　这两款车，公司投入数百万元研发费用，各项指标达到欧美标准，但每台车售价却便宜8万元至10万元。参展仅2天，已有40多名客商前来洽谈，目前已与沙特一家公司初步达成了100辆采购协议。

　　在黄石鑫华轮毂公司展位前，几款颜色鲜艳、金属感十足的轮毂吸引了10多位外商的目光。“这些新产品是公司与日本客户共同研发的。”该公司销售部总监梁飞表示，由于性价比高，产品一举进入日本市场，销量颇佳。

　　省商务厅外贸处相关负责人表示，2012年起，中国制造逐步向中国智造转型，广交会正成为一场质量、品牌的比武大会。