本报讯（记者　李蕾）桥孔下违法建筑拆除后，如何利用空间？近日，普陀区在轨道3号线中潭路站附近的桥孔下率先试点建立立体停车库，以缓解周边停车难问题。据悉，这一本市首个成规模的桥孔立体停车库将于本月底试运营。市交通委表示，今后这一模式会逐步在全市推广。

　　在整治前，轨道交通3号线中潭路、曹杨路、镇坪路等站的桥荫桥孔下，一直被洗车店、小商铺、废品站等违章建筑占据，环境脏乱。记者昨天来到轨交3号线中潭路站，从2号口出来后，看见桥孔下崭新的三层立体停车库已基本搭建完毕，在车库进口处的墙壁上，还装饰了清新的绿化。

　　据介绍，立体停车库由上海清晨车辆停放管理有限公司负责运营，建设总投资600多万元，占地面积132平方米，共有94个车位，目前正在进行设备调试。本月底开启的试运营，将先开放部分车位，等电力线路全部排好之后，所有车位才能全部对外开放。

　　停车库在远景路一侧，而马路另一侧就是中远两湾城一期和二期，距离最近的小区门步行只需5分钟左右，旁边还有一个商务楼。在这一区域，停车拥挤是个老大难问题。该停车库的负责人高玲娣告诉记者，早在去年底，立体停车库建造时，就有不少中远两湾城的居民来打听价格，而周边商务楼里的企业更有直接长年包下部分车位的意向。待立体停车库正式开放之后，白天有望缓解周边商务楼的停车难，晚上则能为周边小区居民停车提供便捷。就停车费用而言，目前尚未明确标准，但预计白天停车费用约平均每小时10元，晚上价格稍微便宜一些。

　　市交通委表示，为进一步缓解区域停车难，将继续开发利用桥下空间的公共资源，逐步推进立体停车库建设。今后桥孔下的停车数据将连接至市停车服务平台，驾驶员能实时获取泊位信息，还可以提前预订车位，提高停车场使用效率。