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公交专用道每500米应设探头

2015-05-01 02:22:00   来源:京华时报   作者:
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[提要]  记者从市交通委获悉,北京市首次编制的《公交专用车道设置规范》(以下简称“标准”)于今日起实施。针对目前社会车辆频频占用公交专用道问题,标准提出专用道上每隔400-500米应加装电子眼,同时公交车上也宜安装探头。
 

  原标题:公交专用道每500米应设探头

  京华时报讯(记者黄海蕾)记者从市交通委获悉,北京市首次编制的《公交专用车道设置规范》(以下简称“标准”)于今日起实施。按照新标准,公交专用道应在每400-500米安装摄像头,一条道路60%的路段适合划公交专用道也应全线施划。新标准全面实施后,预计北京公交出行速度提升33%。

  据了解,目前北京市公交专用道已达到120余条、近400公里,但还存在公交专用道不连续、该施划的地方未施划等问题。标准明确,当道路上有60%的路段满足施划条件时,整条道路就应施划公交专用道。根据对标准实施效果的预测,北京市公交专用道里程将达到580公里以上。

  针对目前社会车辆频频占用公交专用道问题,标准提出专用道上每隔400-500米应加装电子眼,同时公交车上也宜安装探头。另外,在交叉口安装公交优先信号控制设备来提高公交车通行效率,降低延误。

  据了解,此次标准首次突破了在高速公路上设置公交专用道的限制,而且明确双向二车道也可以施划专用道。这意味着,北京一些老城区内的窄路也在设置专用道的考虑范围内。根据预测,新标准全面实施后,市民乘坐公交出行的速度有望提高33%。

  据了解,违反规定在公交专用道内行驶的,将被处以200元罚款。

  (来源:京华时报)


编辑:小微

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