环球在线消息：在过去的２００５年中，人民币汇率制度的改革一时间成为全球关注的焦点，新的一年中，人民币是否还会继续升值？

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猜想一：人民币继续升值？

在过去的２００５年中，人民币汇率制度的改革一时间成为全球关注的焦点，新的一年中，人民币是否还会继续升值？如果升值，会以怎样的方式升值、升值的幅度有多大呢？

针对人民币汇率的未来走势问题，国内外比较稳健的经济学家一致认为，未来一年中国的汇率改革将继续进行，而人民币也会按照市场预期继续小幅升值，升值的幅度在３％左右。

由于现行汇率制度下人民币汇率不再盯住单一美元，而是选择若干种主要货币，组成一个货币篮子，篮子中任何货币的变动都可以影响人民币的币值。因此在这种制度下，人民币汇率会在合理均衡水平上保持基本稳定，同时也会遵从市场的定律进行弹性波动。

猜想二：中行、工行登陆股市

在交通银行和建设银行２００５年走向香港市场挂牌上市后，中国银行和工商银行的股改进程也开始骤然加速。目前，中国银行的战略引资工作已经基本完成，确定苏格兰皇家银行、亚洲开发银行、瑞银集团等国外投资者作为战略投资者，并紧锣密鼓筹备在香港上市，而工行也已经完成了注资，并与高盛投资团签署了转让约１０％股份的谅解备忘录，正式成立了股份有限公司。

在中行和工行的股改、引资过程中，两大行的高管也均在公开场合表态，将在今年挂牌上市。只是中行公开表示上市地点在香港，而工行目前尚未公开表态。

当然，在国有银行改制上市过程中，国有商业银行上市发行有没有被“贱卖”、大规模引进境外战略投资者是否会危及国家金融安全，也成为大家广为探讨的话题。但无论如何改制上市都是国有银行走向市场化的必由之路。

猜想三：强制三者险“破茧”

今年，财险公司最大的期盼莫过于强制三者险的出台。本应与《道路交通安全法》配套实施的《强制第三者险条例》已经空缺了１年半多，使得财险公司空前郁闷。它们面临的现状是，其销售的商业三者险保障责任要比强制三者险少，而一旦发生交通事故，保险公司却要按照新《道交法》承担强制三者险的责任；如果发生诉讼，保险公司肯定会输官司。商业三者险逐渐沦为车险中的亏损业务，保险公司既着急又无奈。

保险公司着急，政策制定者自然更着急。因为如果强制三者险不尽快出来，肯定会有保险公司“扛不住”，从而激起“民愤”。因此，我们有理由相信，强制三者险有望在今年“破茧”。

随着强制三者险“降生”的临近，其会不会涨价的问题格外牵动车主的心。对于强制三者险，监管部门已经明确要求保险公司定位为“不以赢利为目的”的保险，因此三者险的价格究竟如何确定，只有等到条例出台后才有定论。

猜想四：商业养老险重新洗牌

从今年１月１日起，新生命表正式生效。新生命表的实施使中国寿险向产品费率市场化迈出了一小步。在新生命表的影响下，今年的寿险市场势必会发生某些变化，尤其是商业养老险和年金产品可能会重新洗牌。

整体而言，新生命表比原生命表的寿命延长了。对于年金类产品而言，意味着保单进入给付期之后，保险公司需要支付年金的时间更长了，支付的金额也更多了。如果寿险公司的定价遵循这一趋势，年金类的产品应该涨价。但由于受市场竞争等因素影响，目前大部分保险公司对涨价都持谨慎态度。

同时，新生命表由于有效防范了养老类产品的风险，也提升了公司开办养老类保险的信心，有利于鼓励产品创新，特别是年金产品以及长期护理产品的创新。

但不管市场如何变化，新生命表实施之后，消费者仍然要注意：购买保险产品时，要货比三家，要综合考虑公司信誉、服务和价格。