大陆高铁发展迅猛

台旅游业者强打“动车牌”

昨天上午，96名台湾“动车游福建首发团”游客搭乘动车由厦门前往福鼎游览太姥山。这是自9月3日起台湾本岛居民可直接购买大陆动车车票以来，首个大规模来闽乘动车观光的台湾旅游团。

福厦动车开通以来，到福建旅游的外地游客与日俱增。“动车游”的魅力日渐影响到台湾地区。台湾航空业者、旅行业者联手大陆相关部门，开始动起“动车脑筋”，捆绑推出一系列大陆动车游产品，其中“海西动车游”，更是被寄予厚望。

“动车游”为两岸航线加值

对于多数台湾人而言，到大陆旅游早就不稀奇，但是专门结合动车而进行的玩法，却是件新鲜事儿。和一般大陆游不同，此次台湾游客 “动车游福建首发团”，由台湾航空业者、旅行社联手发起，邀约相关台湾交通旅游记者以及业者体验。

此前，专注经营“金厦一条龙”的台湾立荣航空，在福建兴起“动车游”之后，敏锐地发现岛内游客对此也非常感兴趣。于是，立荣航空在原有业务的基础上加以拓展，推出以体验大陆 “动车游”为主题的旅游项目。

相关大陆“动车游”行程，被立荣航空规划为“立荣假期――― 动车趴趴走”。据该公司负责人透露，这种两岸海、陆、空合作新模式，在业内还没有取代者，而且这仅仅是 “立荣金厦一条龙”加值服务的一部分。

据悉，立荣航空拥有台北、台中、嘉义、台南、高雄五个航点进出金门的优势，早在两岸定期航线开通前，率先推出的“立荣金厦一条龙”产品已成为“小三通”的代名词。

福建动车开通后，立荣方面大力推展“海西动车游”，旨在深耕市场，做足份额，也为其经营的两岸航线加值。

两岸“动车游”业者“抢金”方向

根据行程安排，此次“动车游福建首发团”，是先乘坐立荣航空的航班飞抵金门，再搭乘厦金航线于前天抵达厦门，昨天换乘动车到福鼎、福州等地游览。首发团的行程，包括厦门鼓浪屿、太姥山、福州三坊七巷等。首发团将于今天再乘坐动车返回厦门，并经厦金航线原路返回台湾。

全程参与首发团线路安排，并亲自带队的台湾三菱旅行社总经理周惠全，对岛内的“福建游”市场非常熟悉。经营了十几年“小三通”票务业务的她从动车还在建设中就开始考虑怎样和“小三通”航线结合。

在周惠全看来，大陆高铁交通的迅速发展，也给台湾旅游业者带来巨大商机。她告诉导报记者，关于大陆“动车游”，目前主要规划福建为重点，初期以福厦高铁外围景点为主轴，有“莆田湄洲岛”、“仙游九鲤湖”、“海上交通历史文物泉州探险”等一日游及太姥山、“欢乐白水洋、鸳鸯溪动车”等二日游行程。目前，周惠全的旅游产品，在台湾市场上有较好的反响。

而未来，周惠全希望将动车游线路拓展到江浙，尤其是苏州、杭州。而两年之后开通的厦深高铁，也进入周惠全的考虑范围，“这会让台湾游客一次出游，就走遍大华东、大华南地区”。

此外，除了带台湾游客到大陆“动车游”，周惠全还在积极开拓大陆游客赴台湾“高铁游”。11月份，由80人组成的、以“高铁游”为主题的旅行团就将在周惠全的组织下成行。而此前，已有福建相关业者推出 “坐着火车游台湾”产品，反响不俗。

捆绑各类铁路线路来推展旅游的做法，周惠全定义为“铁路家族生意”。她预测，这会是未来市场的重点。周惠全强调，“动车、高铁的出现，对旅行社来说，会让旅游形态多元化。

“动车游”加速台湾背包客大陆“自由行”

其实，在此次首发团之前，周惠全已在台湾“叫卖”起大陆的动车票。9月初，三菱旅行社联合南昌铁路局、厦门火车站、厦门铁路国际旅行社、台湾立荣航空、台湾“易飞网”等两岸单位，推出台湾旅客可直接订票的平台，让民众可以用新台币在台湾购买从福州、厦门始发的动车票，然后在大陆火车站凭行程确认单取票，一举实现“小三通”与高速铁路的无缝对接。据透露，目前该平台已经售出几千张动车票。

周惠全看到的是商机，而对于一般游客来说，看到的是方便。

此次跟着 “动车游福建首发团”游走福厦等地的“台湾游客”，很多都是资深旅游媒体人士。他们具有丰富的旅游经历，而且大多已来福建“踩线”多次，但此次却是第一次体验大陆的“动车游”。台湾《真晨报》台北采访组副主任许守仁告诉导报记者，过去来福建，两天的行程基本上只能玩一两个地方，而现在动车开通了，相同的时间内能看到更多的景点。“对一般游客来说，时间节省了，而且选择还多了，自然吸引力就大了。”按照许守仁的经验，“就冲着坐动车，也会有很多台湾‘驴友’想要来‘尝鲜’！”

而据导报记者了解，“福建游”在台湾，一直都占据主流地位。尤其是厦门、福州、莆田等地，每年都会吸引上百万台湾游客前往，其中很多游客都是“自由行”。

而今，动车开通后，串联起福厦一线，让岛内游客游福建的自由度明显提高很多。一位台湾游客告诉记者，以前厦门到湄洲岛至少3个小时，如今一小时就可搞定，以前一天行程大半天都在路上，而现在这个问题没有了，“福建自由行”自然也“自由”了许多。