大陆高铁发展迅猛
台旅游业者强打“动车牌”
昨天上午,96名台湾“动车游福建首发团”游客搭乘动车由厦门前往福鼎游览太姥山。这是自9月3日起台湾本岛居民可直接购买大陆动车车票以来,首个大规模来闽乘动车观光的台湾旅游团。
福厦动车开通以来,到福建旅游的外地游客与日俱增。“动车游”的魅力日渐影响到台湾地区。台湾航空业者、旅行业者联手大陆相关部门,开始动起“动车脑筋”,捆绑推出一系列大陆动车游产品,其中“海西动车游”,更是被寄予厚望。
“动车游”为两岸航线加值
对于多数台湾人而言,到大陆旅游早就不稀奇,但是专门结合动车而进行的玩法,却是件新鲜事儿。和一般大陆游不同,此次台湾游客 “动车游福建首发团”,由台湾航空业者、旅行社联手发起,邀约相关台湾交通旅游记者以及业者体验。
此前,专注经营“金厦一条龙”的台湾立荣航空,在福建兴起“动车游”之后,敏锐地发现岛内游客对此也非常感兴趣。于是,立荣航空在原有业务的基础上加以拓展,推出以体验大陆 “动车游”为主题的旅游项目。
相关大陆“动车游”行程,被立荣航空规划为“立荣假期――― 动车趴趴走”。据该公司负责人透露,这种两岸海、陆、空合作新模式,在业内还没有取代者,而且这仅仅是 “立荣金厦一条龙”加值服务的一部分。
据悉,立荣航空拥有台北、台中、嘉义、台南、高雄五个航点进出金门的优势,早在两岸定期航线开通前,率先推出的“立荣金厦一条龙”产品已成为“小三通”的代名词。
福建动车开通后,立荣方面大力推展“海西动车游”,旨在深耕市场,做足份额,也为其经营的两岸航线加值。
两岸“动车游”业者“抢金”方向
根据行程安排,此次“动车游福建首发团”,是先乘坐立荣航空的航班飞抵金门,再搭乘厦金航线于前天抵达厦门,昨天换乘动车到福鼎、福州等地游览。首发团的行程,包括厦门鼓浪屿、太姥山、福州三坊七巷等。首发团将于今天再乘坐动车返回厦门,并经厦金航线原路返回台湾。
全程参与首发团线路安排,并亲自带队的台湾三菱旅行社总经理周惠全,对岛内的“福建游”市场非常熟悉。经营了十几年“小三通”票务业务的她从动车还在建设中就开始考虑怎样和“小三通”航线结合。
在周惠全看来,大陆高铁交通的迅速发展,也给台湾旅游业者带来巨大商机。她告诉导报记者,关于大陆“动车游”,目前主要规划福建为重点,初期以福厦高铁外围景点为主轴,有“莆田湄洲岛”、“仙游九鲤湖”、“海上交通历史文物泉州探险”等一日游及太姥山、“欢乐白水洋、鸳鸯溪动车”等二日游行程。目前,周惠全的旅游产品,在台湾市场上有较好的反响。
而未来,周惠全希望将动车游线路拓展到江浙,尤其是苏州、杭州。而两年之后开通的厦深高铁,也进入周惠全的考虑范围,“这会让台湾游客一次出游,就走遍大华东、大华南地区”。
此外,除了带台湾游客到大陆“动车游”,周惠全还在积极开拓大陆游客赴台湾“高铁游”。11月份,由80人组成的、以“高铁游”为主题的旅行团就将在周惠全的组织下成行。而此前,已有福建相关业者推出 “坐着火车游台湾”产品,反响不俗。
捆绑各类铁路线路来推展旅游的做法,周惠全定义为“铁路家族生意”。她预测,这会是未来市场的重点。周惠全强调,“动车、高铁的出现,对旅行社来说,会让旅游形态多元化。
“动车游”加速台湾背包客大陆“自由行”
其实,在此次首发团之前,周惠全已在台湾“叫卖”起大陆的动车票。9月初,三菱旅行社联合南昌铁路局、厦门火车站、厦门铁路国际旅行社、台湾立荣航空、台湾“易飞网”等两岸单位,推出台湾旅客可直接订票的平台,让民众可以用新台币在台湾购买从福州、厦门始发的动车票,然后在大陆火车站凭行程确认单取票,一举实现“小三通”与高速铁路的无缝对接。据透露,目前该平台已经售出几千张动车票。
周惠全看到的是商机,而对于一般游客来说,看到的是方便。
此次跟着 “动车游福建首发团”游走福厦等地的“台湾游客”,很多都是资深旅游媒体人士。他们具有丰富的旅游经历,而且大多已来福建“踩线”多次,但此次却是第一次体验大陆的“动车游”。台湾《真晨报》台北采访组副主任许守仁告诉导报记者,过去来福建,两天的行程基本上只能玩一两个地方,而现在动车开通了,相同的时间内能看到更多的景点。“对一般游客来说,时间节省了,而且选择还多了,自然吸引力就大了。”按照许守仁的经验,“就冲着坐动车,也会有很多台湾‘驴友’想要来‘尝鲜’!”
而据导报记者了解,“福建游”在台湾,一直都占据主流地位。尤其是厦门、福州、莆田等地,每年都会吸引上百万台湾游客前往,其中很多游客都是“自由行”。
而今,动车开通后,串联起福厦一线,让岛内游客游福建的自由度明显提高很多。一位台湾游客告诉记者,以前厦门到湄洲岛至少3个小时,如今一小时就可搞定,以前一天行程大半天都在路上,而现在这个问题没有了,“福建自由行”自然也“自由”了许多。