中新网杭州2月17日电(记者 邵燕飞)浙江是海洋大省，海洋岸线、岛屿、渔场、能源等主要海洋资源数量在国内首屈一指。17日，记者从浙江省海洋港口一体化发展情况新闻发布会上获悉，2015年，浙江省海洋港口在加快整合的基础上，去年一年吞吐量达到了11亿吨和2257万标箱，分别增长1.6%和5.7%。为进一步推动海港一体化发展，浙江省海洋港口发展委员会(以下简称浙江省海港委)已正式获批，并将于近期挂牌运作。

　　海洋资源是浙江最大的家底所在，也是优势所在、潜力所在。2015年，浙江省海洋港口吞吐11亿吨和2257万标箱，分别增长1.6%和5.7%。其中，宁波舟山港完成货物吞吐量8.9亿吨、增长1.8%，吞吐量集聚位居全球第1；完成集装箱吞吐量2062.7万标箱，同比增长6.1%，首次超过香港港位居全球第4。

　　为加强浙江省海洋港口资源的保护和开发利用，2015年8月，浙江省委、省政府作出推进海洋港口一体化发展的重大决策部署，决定整合该省沿海港口及有关涉海涉港资源和平台，组建浙江省海洋港口发展委员会、浙江省海洋港口投资运营集团，先行整合宁波港集团和舟山港集团。

　　2015年底，设立浙江省海港委获中央编办批准，为浙江省政府直属正厅级机构，由浙江省副省长兼任书记、主任。浙江省海港委在浙江省委、省政府的领导下，根据浙江省政府授权履行有关省级经济管理权限，负责海洋港口经济发展的宏观管理和综合协调，统筹推进浙江全省海洋港口一体化、协同化发展。

　　据浙江省政府副秘书长，浙江省海港委副书记、常务副主任夏海伟介绍，浙江省海港委将划入相关涉海涉港行政职责，主要包括划入浙江省政府办公厅的口岸管理职责，划入浙江省发改委的海洋发展职责和按权限审批审核备案海港重大建设项目的职责，划入浙江省交通运输厅的海港规划及投资、沿海港口岸线管理和宁波舟山港管委会的职责，划入浙江省海洋渔业局的海岸线统筹管理职责，同时管理浙江省海港集团和宁波舟山港集团。目前，浙江省海港委机构“三定”方案正在加快编制，预计近期将正式挂牌运作。

　　夏海伟表示，“十三五”期间，浙江将围绕加快实现全球一流的现代化枢纽港、航运服务基地、大宗商品储备交易加工基地和港口运营集团等“四个一流”目标，加快形成“一体两翼多联”的浙江全省港口格局，深入推进海洋港口管理体制、资产以及岸线等海洋资源全方位整合，使浙江海洋港口发展再上一个大台阶。(完)