● 加速表现良好

　　与朗逸不同，全新宝来虽然配备车身稳定系统单不能关闭，起步时双离合变速箱也会开启保护模式。在测试的过程中我也尝试了拉手刹起步的形式，但帮助不大，起步之初没有很强的感官体验，好在中后段能够保持不错的加速度，最终9.09秒的成绩也符合我们的预期，优于官方给出的9.6秒加速成绩。

　　● 刹车同级别主流水平

　　全新宝来的制动系统能给在车内的我比较强的信心，全力踩下制动踏板后有比较强的制动效果，同时能够保证较为稳定的制动力，但过程中ABS的介入比较突兀。整体测试表现比较平稳，没有出现衰减的现象。

　　● 总结：

　　全新宝来在内外革新之后产品竞争力也有了很大的提升，一改现款车型偏老的外观，内饰精致程度也有所提升。我们试驾的230TSI豪华版车型配置表现也不错，日常使用到的功能它基本都有，尤其是安全性配置值得肯定。在动态表现方面它也令我满意，1.4T发动机的动力储备在日常行驶时能够给你带来轻快的感觉，DQ200变速箱也可以很快的执行你的意图，如果能解决低速轻微闯动的现象在平顺性方面将会有很大的提升。综合来看它在样式上和朗逸的区别比较大，目前并没有走套娃路线，如果未来售价合理，对于很多不喜欢大众套娃设计的消费者来说，全新宝来是个不错的选择。（文/图/摄 汽车之家曹昊旻）