经四路人防商城已有店铺关门。齐鲁晚报记者王皇摄

　　近日,中央商务区高大帅的地下空间揭开面纱,开启了济南的“地宫”时代。人防工程平时商用对济南市民并不陌生,不过,你知道吗,济南的地下商城到明年将能有30多万平米的规模。而在实体经济受网络冲击日益严重的当下,地下商城普遍惨淡经营,市民则希望地下人防工程能够更多地用作停车场。

　　地下商城:要么关门,要么惨淡经营

　　中央商务区高大帅的地下空间设计,让市民对济南的地下商城充满好奇。由于人防建设有一定的比例要求,随着济南地上建筑面积的不断增加,济南地下的建设面积也在相应增加。记者搜索目前济南已经建成的人防商城和正在建设的人防商城发现,济南商业“地宫”的规模在明年时将会有30万平米之多。而这个体量,比恒隆广场还大。

　　各大人防商城中,天桥区的炫街人防商城地下已经关门多年,槐荫广场南侧下沉广场店铺都已关门。市中区大众广场地下商场人气偏少,近日记者下午探访,在商场内的市民不超过20人。不少专柜货品摆着却没有销售人员销售。该商场内一位皮具老板说,5年前,商场里人气还不错,一年的营业额能达到60多万,但受到网购的冲击,一年年人气不断下降,到了今年,营业额仅有2万元。

　　“营业额大幅下降,但是租金还是连年涨。前几年都是以15%的幅度涨租金。”该老板说,自己非常想撤出,但苦于已经花钱装修,而且有较多存货,所以暂时只能耗着。

　　店铺生意不好做,但是人防商城仍在不断增多。仅今年,济南就有4个将做商用的人防工程在建。今年11月开工的共青团路人防,建筑面积将有12000平,其中有一个停120辆车的停车场。共青团路人防后期将与经四路人防打通。

　　纬十二路人防一期主体已经完工,这个人防的规模有4万平米,其中有300个停车位。泺文路人防预计明年完工启用,总建筑面积约21654平米,其中将设120个小型停车位。益寿路人防已经延期,总建筑面积约35000平,其中有400多个停车位。火车站北广场也将有2万余平的地下商铺。

　　人防工程为啥不多用作停车场

　　在槐荫广场地下人防,和南侧下沉广场经营惨淡以致关门不同,地下停车场则人气超高。记者近日探访时,虽已近中午,但停车场内四五百个车位已经停满,入口处排了一排等待进入的车辆。不过,也只能出一辆进一辆。现场停车管理人员说,由于挨近省立医院,周边又没有其他停车处,车位远远不够用。每天早上8点到下午3点,车位都是满的,还有部分车会过夜。

　　既然开商铺生意大不如前,济南市区的车位又非常紧张,那为什么人防不能多用作社会停车场呢?

　　记者从业内人士处了解到,目前部分人防工程为吸引社会资本建设。平时的用途则由社会投资方来决定。而目前不少社会投资方都偏爱将人防建成商铺,先出售使用权,及时收回一大部分投资。之后,再转为商铺出租等增值。而建成停车场,经营管理还需要大笔投入,若以2元/小时作为收费标准,回本的周期则比商铺长得多。

　　山东大学经济学院李铁岗教授说,目前济南地下商城的经营比较单调,主要因地上服务业产业结构还不多元。地下商城本来是地上商业的补充,在地上商业还未充分发展时,地下商城中的商业也很难发展。而利用为社会停车场,则能起到对地上商业的补充作用,是现在地下人防利用的一个很好的方式。