【监管加码有隐忧】

　　珀奇还透露，大众集团将引入一套名为“四眼”的监管机制，规定在关键岗位上必须设至少2名人员值守。

　　“我们会改善监管机制，”珀奇说，“强化检查，更清晰地划分权责，以及更好地运用信息技术来履行监督职能。”

　　新华国际客户端报道，今年9月，美国环境保护署指认大众在部分柴油车上安装专门应付尾气排放检测的软件，使汽车能够在车检时过关，平时行驶时却大排污染物，所涉问题车辆上千万辆，震惊全球，迫使温特科恩引咎辞职。大众集团正通过人事调整和召回计划等一系列举措挽回声誉。

　　不过，大众监事会主席珀奇承认，实行新的管理机制后，企业运营也会受到影响。比如，一些职位的技术要求非常专业化，频繁轮换会为生产带来挑战。集团方面只能通过旗下品牌间相同工种的轮换来确保生产顺利进行。

　　“比如，为引擎控制系统编程的人员非常少，”珀奇说，“我们只有在（旗下）不同品牌之间有各自人员。这些专家可以从奥迪轮换到保时捷，或者从保时捷轮换到大众。”（记者徐超，新华国际客户端报道）