中新网12月4日电 台湾地区领导人“大选”在即，台湾《中国时报》4日刊发台湾新党前“立委”吴成典文章称，蔡英文到金门造势，宣称是她“让小三通从无到有”。4年前，同样在“大选”前的12月，她也将小三通(两岸同邮、通航、通商)功劳揽在自己身上。其实蔡英文在当中的角色，一度是阻拦者。

　　文章摘编如下：

　　笔者本人见证了两岸小三通的谈判，更是参与谈判的签署人，为此还差一点被时任陆委会主委的蔡英文移送法办。推动小三通何其不易，从1990年代以来，多位新党人前仆后继，更为此还坐过牢。

　　早在1995年，我代表新党参选金门“立委”，就率先提出小三通政见。后我任“国民大会代表”，和陆委会讨论小三通，竟被说成是少数的极端意见，当场翻脸。

　　而后李登辉“台独”路线渐明，乃至由其幕僚蔡英文推出“两国论”，两岸关系降至冰点，当时新党“国代”李炷烽、曹原彰仍几度赴大陆协商，并当面向汪道涵游说小三通。

蔡英文在金门替民进党党籍“立委”参选人陈沧江辅选。(周思宇摄)

　　2001年元月，陈水扁当局在大陆并未同意的情况下，启动金门赴厦门的“海安号”首航，结果还未靠岸就折返。

　　为了金门人民的福祉，李炷烽和我矢言要在3个月内，让小三通能真正制度化为“定期航班”。当时陈水扁要我答应支持民进党的洪奇昌当“立法院副院长”，交换当局同意两岸谈判小三通。

　　陆委会主委蔡英文三令五申，不准签任何协议，否则就要依“两岸人民关系条例”法办。3月2日，我和李炷烽、曹原彰一行亲赴厦门宾馆，在承担民进党当局压力的同时，又和大陆方面协调相关条款，直到深夜才达成协议。

　　当我们签下自己名字时，真的有种莫名的紧张和激动，现场观礼的乡亲，有人还落下泪来。我们将协议传真回台北陆委会后，蔡英文定调我们是“违法”签约，不准我们开任何记者会，文件也不能曝光，必须一路直接回陆委会报告。但我们坚持依据“离岛建设条例”，金门有权和厦门通航，后来对我们“很凶”的蔡英文才退让。

　　如今小三通被全民肯定，蔡英文也乐得两次“大选”，都要拿这做她的政绩。可以说，蔡英文还有“一丝正义”，最终没让小三通胎死腹中，但要说促成小三通是她的功劳，显然不是事实。(吴成典)