中国日报网环球在线消息：汶川大地震造成宝成铁路109号隧道发生塌方，一列货车被困隧道内并起火燃烧导致宝成铁路中断至今。同时，地震造成的山体塌方使12万立方的山石滚入隧道旁的嘉陵江内，造成嘉陵江上游水位上涨形成堰塞湖，威胁着抢通宝成铁路的公路畅通。

由于河道几乎全部被山石阻挡，嘉陵江甘肃徽县境内109号隧道段形成了堰塞湖，水位不断上涨，不时漫上公路，影响了宝成铁路抢险车辆的通行。抢险施工人员及时对河道中巨石进行爆破、清理和疏导。目前，河道已疏通出一条长100米、宽约7米的导流渠。

据铁道部副部长、宝成铁路109号隧道抗震抢险指挥部总指挥卢春房介绍，经过兰州军区某红军师230名官兵和中铁一局的大型机械连续作业，截至21日上午，已经清理嘉陵江河道山石约3520立方。

卢春房说，受地震影响，嘉陵江河道两旁山体不时发生次生地质灾害。在抢险施工人员清理河道同时，仍不断有落石从山坡滚入河道。巨大山石的爆破技术要求较高，既不能让石头堵塞河道影响水位上涨，又不能突然放水太多冲毁宝成铁路109号隧道抢险施工作业面；而且通往隧道的公路非常狭窄，既要满足抢通隧道车辆通行的需要，又要保证疏通河道施工车辆的作业面。而且公路上方危岩落石非常危险，不时有山石飞落影响施工人员安全。这些困难制约了嘉陵江河道的清理疏通进度。

据了解，随着109号隧道取得阶段性成果，嘉陵江河道山石清理将成为下一步抢险工作的重点之一。目前为加快疏通河道的速度，部队又增加了160名官兵，中铁一局也增加了大型机械，力争按照指挥部要求于6月15日前全面疏通嘉陵江。

（来源：新华网 宝成铁路抢险现场 5月21日电  记者 梁娟  编辑：董玮）