中国日报网环球在线消息：泰国一架载有130人的客机16日下午在南部旅游胜地普吉岛机场降落时坠毁。截至北京时间22时，泰国普吉府官员已经证实88人遇难，另有40多名伤者被送往医院。
暴雨导致客机滑出跑道
失事客机是航班号为OG269的麦道-82型客机，由泰国廉价航空公司“一二走”公司运营。
据泰国媒体报道，这架客机当地时间16日14时30分(北京时间15时30分)从曼谷廊曼机场起飞，预计15时40分(北京时间16时40分)抵达普吉。
美联社援引泰国民航部门负责人猜塞·安素万(音译)的话说，机场附近正遭遇暴雨，客机降落时滑出跑道，与机场附近建筑及树木发生碰撞，客机因外力作用断成两截并最终爆炸起火。
“飞行员试图降落时，周围能见度非常低，”猜塞·安素万说，“他似乎决定重新起飞，但客机失去平衡，后来断成了两部分……第一部分陷入(跑道附近)地面，尾部停留在跑道上。”
猜塞·安素万说，飞行员可能未能清楚地辨析跑道标志而使飞机失控，但确切的事故原因还要等到找到黑匣子后才能断定。
美国有线电视新闻网(CNN)播出的电视画面中，坠机现场的飞机残骸浓烟滚滚，数辆救护车和消防车已经抵达失事现场参与救援。救援人员利用梯子靠近飞机残骸所在的高处，并从中抬出死伤乘客。另有一些人员则不断向残骸附近运送担架以及遮盖尸体的毛毯。
机上大多数是外籍乘客
普吉府副府尹瓦拉普16日晚证实，救援人员已经从客机残骸中找出66具尸体，另有40多名伤员被送往普吉各医院。救援人员还在搜寻其余失踪乘客。大约1小时后，瓦拉普在一次新闻发布会上将死亡数字更新为88人。
路透社援引泰国民航部门一名官员的话说，机上130名乘客中，大约半数为外籍乘客，以欧洲乘客居多。
另据法新社援引泰国运输部官员的话说，机上有至少70名外籍乘客。
根据当地医院提供的消息，除泰国乘客外，被送往医院的伤者国籍还包括英国、澳大利亚、奥地利、瑞典、伊朗、意大利、荷兰等。
普吉府副府尹瓦拉普接受记者采访时难以证实遇难者中外籍乘客的数量，但遇难者国籍包括爱尔兰、以色列、澳大利亚和英国。
麦道客机本身已经老化
失事飞机是一架麦道-82双引擎客机，额定载员175人，事发时飞机并没有坐满。麦道客机本身已经老化。麦道系列飞机是由设在加利福尼亚长滩的麦道公司商业飞机部研制的，机上有一条通道，在飞机的尾部两侧各有一个引擎。
据泰国官方表示，这是“一二走”航空公司4年来第一起空难。目前，“一二走”航空公司已经开通了热线电话，供乘客家属进行查询。
这是泰国1998年10月以来最严重的空难。1998年10月11日，泰国一架航班在曼谷南部着陆时在暴雨中坠毁，导致101人遇难，45人逃生。
幸存者：许多乘客身上着火了
亲历失事事故的幸存乘客在医院向泰国当地电视台描述了失事后的可怕场景。
“我看到许多乘客身上着火了，”事故中仅受轻伤的一名泰国乘客告诉泰国国家电视台记者，“我逃出飞机的时候从他们身上走过……我害怕飞机将要爆炸，所以只顾朝外面跑。”
这名乘客说，当他逃离后回头看时，发现客机头部和尾部都着火了，而且冒出滚滚浓烟。
另一名幸存下来的泰国乘客回忆说，客机的降落速度非常快，有点异常。
“客机在暴雨中降落……太快了，我从没有经历过这种速度，”这名乘客说，“正当我们(客机)要接触跑道时，我们感觉客机在试图重新起飞，后来就滑出了跑道。”
客机失事后，与这名乘客同在机上的妻子已经处于半昏迷状态，他努力将她从紧急出口拉了出来。“我们后面还有一名男子，他全身是火。”
另一名幸存者、自称约翰的爱尔兰乘客说，他感觉客机在试图降落前就出现了问题。
“你能感觉出了问题，它一直在飞，试图降落，但发出某种噪音，”约翰说，“后来客机着火了，我拼命逃了出来，好像是从机翼部分逃出来的。”
我领馆：尚未发现中国公民遇难
在这起事故发生后约1小时左右，中国驻泰南宋卡总领馆就得到了消息，并立即中断周日的休息，全员赶回总领馆，密切关注此事。总领馆首先关注的是有无中国公民在这起事故中伤亡。总领事吴仰禹当晚接受记者电话采访时说，他们先是向普吉机场、附近的医院和现场的警方去了解情况，但警方一时根本无法确定死者的身份，医院虽然收治了伤员，但也来不及问清是哪国人。
于是，馆员们从航空公司弄到了乘客的全员名单，结果这份名单上只有乘客的姓名、性别、座位号和行李额，就是没有显示国籍，但根据对乘客姓名的核对，没有发现中国姓氏在内。吴仰禹总领事说，在失事客机的乘客名单中，目前还没有发现有中国公民。
最后，吴仰禹还特别提醒说，国庆黄金周即将到来，到普吉的中国游客会大量增加，请大家一定要注意安全，听从导游和警方的安排，不要贸然从事危险的水上运动。
（来源：新闻晨报）