来自商务部的数据显示，截至2013年5月底，我国对外承包工程业务累计签订合同额10547亿美元，完成营业额6993亿美元。而中国企业“出海”的步伐还在进一步加快，1-5月，我国对外承包工程业务完成营业额437亿美元，同比增长19%；新签合同额565亿美元，同比增长29%。
对外承包带动工程机械出口
同时，在中国企业出海承包工程的“巨舰”上，正出现越来越多的工程机械“搭船”者。据中国工程机械商贸网记者了解，规模庞大的海外承包工程需要大量包括工程机械、建筑机械等在内的施工设备，最初，工程承包企业通常选择质量有保证的进口产品，随着国内制造企业的快速崛起，工程承包企业开始关注并尝试采用国产设备。
以中国路桥为例，作为中国最早“走出去”的参与者和见证者，中国路桥的海外承包工程已经从传统的非洲、亚洲发展到中东欧地区、拉美等市场。“上世纪80年代初，我们在伊拉克实施项目，建桥、修路使用的设备全是进口的。推土机使用日本小松，重卡使用沃尔沃，吊车也是日本牌子，几乎全部是世界著名建筑机械厂家的产品。从90年代中期开始，我们开始尝试使用国产设备，像徐工生产的压路机和推土机，现在，我们国产设备的使用比例达到70%以上。”中国路桥工程有限责任公司副董事长、副总经理卢山在第四届国际基础设施投资与建设高峰论坛上介绍说。
再看工程机械制造大省湖南，2012年该省对外承包工程完成营业额17.3亿美元，其中8家建筑企业由境外承包工程带来的直接采购和租赁建筑工程机械的总额达到了23.14亿元。
种种迹象表明，携手海外工程承包企业“借船出海”，已经成为工程机械行业拓展海外市场的一种重要途径。
工程机械借船出海势头强劲
2011年一季度以来，随着国内市场需求急剧下滑，工程机械行业陷入漫长的调整期，这也迫使众多企业将目光转向海外。根据海关总署的统计数据，2011年工程机械行业出口金额159.09亿美元，同比增长53.8%；2012 年出口金额186.21亿美元，同比增长14.5%，虽然仍然保持上升趋势，增幅却出现了大幅回落；而到今年一季度，工程机械行业出口额仅为33.22亿美元，同比由升转降，下滑幅度达到17.44%。
在此背景下，再来看我国对外承包工程业务的强劲增长势头，工程机械行业或许能从中挖掘到更重要的价值。商务部对外投资和经济合作司商务参赞陈润云透露，“十一五”以来，中国企业对外承包工程，无论是新签合同，还是完成营业额，年均增长都在30%以上，今年一季度，我国对外承包工程业务继续保持良好发展势头。
另据预测，今后几年全球跨国直接投资的规模会保持在1.4万亿美元至1.6万亿美元，到2020年全球基础设施建设规模将达到12.7万亿美元。所以对于中国工程机械企业而言，海外市场并非没有机会，发展空间也不可谓不大，关键在于机会如何去把握，而携手承包工程企业，借船出海，无疑是一条极佳途径。
更值得关注的是，除了自身直接采购使用，工程承包企业还为工程机械企业铺就了另外一条更为宽广的销售渠道，即通过牵线搭桥，促成当地客户采购，如，中国路桥在2008年为安哥拉业主采购了4千万美元的设备，2012年又为白俄罗斯客户采购了一批三千多万元的中国品牌设备。中国工程机械商贸网记者认为，海外工程承包企业因在当地直接参与工程施工（其中不乏一些在当地具有重大影响力的特大工程），所以对当地其它工程客户具有极强的影响示范价值，有助于带动中国品牌设备在当地的销售。
工程机械征战国际赛场空间广
近年来，中国工程机械企业通过引进技术并吸收消化和不断创新，在技术水平的可靠性、操作性等方面取得了长足进步，也赢得了施工企业的广泛认可，产品在世界各地工程中得到广泛应用。但是在中国海外承包企业的采购目录中，我们仍能发现大量国外品牌的身影，尤其在高端产品领域，国内品牌始终难以替代欧美等世界一流品牌，这说明国际“赛场”上中国工程机械企业还有很长的路要走。
要在海外市场更进一步，企业需要建立起自己的核心技术优势，并通过强化服务、完善产品细节等手段，增强竞争力，最终以“借船出海”或驾船出海方式，开辟更为广阔的海外天地。
