国际财经|中国经济|股市基金|经济数据|分析评论|房产动态|消费旅游|保险|理财|
  精彩推荐 埃及绿洲现古罗马女木乃伊 眼镶宝石栩栩如生|研究显示开心微笑有助长寿 别怕眼角出皱纹!|俄高官收入四大怪 总理比总统多下属比上司多|
动车票价应考虑公众承受能力
2010-04-15 08:18:00

我来说两句 打印文章 发送给好友


动车票价应考虑公众承受能力

  据武汉铁路局信息:开行仅5个月,武汉市首趟卧铺动车组汉口—青岛的D352/3次,将于明日起暂停运行。次日起,青岛开往汉口D354/1次卧铺动车也停运。(4月14日《长江日报》)

  远的不说,最近这些天不时传来动车组叫停的报道,如:4月13日福州至北京的 D372次动卧列车已在当日停开,北京至福州的D371次动卧列车停开;4月1日开始,西安铁路局开售西安至宝鸡等地的火车月票被叫停等等,此次汉口—青岛的D352/3次卧铺动车组列车又被叫停,不知还有多少动车将面临叫停的厄运。

  据报道,动车组被叫停的原因有很多,但主因是票价过高,消费者不买账,导致经济效益不佳,甚至严重亏损。

  动车速度快,设施先进,在如今运力异常紧张的情况下,本应是公众出行的最佳选择,可是票价过高使公众不愿去坐。业内人士称,京福动车组在时间上缩短并不多,但软卧上下铺 1055元、1185元的价格偏高,与飞机、长途客车相比并无竞争优势。人们坐火车图的是节省,如果在价格上没有优势,坐火车还不如坐速度更快、服务质量高的飞机。

  动车与普通列车相比,载运的频率要大得多,又加之技术最先进,运行成本应该相对低,可不知何因,只要冠上了D字头,票价就翻番,显得很不正常。按照正常推理,铁路列车速度快,应有利于缓解铁路运输紧张的态势,可是铁路紧张问题并没有因此改变多少,最后结果是,票价低的列车坐的人多,即使挤不上也得挤,而票价高的动车却少有人问津。一边是动车吃不饱,一边是普通列车撑得半死,人为地造成了运力的紧张。

  高速列车是交通发展的主方向,有利于缓解乘车难这一老大难问题,但其昂贵的票价却值得思考。背离公众承受能力的提价,不仅浪费了有限的铁路资源,也影响了自身的经济效益。所以,铁路部门还得重新调整思路,不能盲目地加价提价。

 


新闻热搜

 
视觉
博客
本网美女记者曼谷开博!
近日,本网年轻女记者只身赴泰国短期工作,正逢泰国时局动荡之际,她勇闯曼谷街头拍摄采访。 >> 详细

论坛
实拍日本成人书店
日本对成人书店管理很严,规定成人书籍杂志不得销售给未成年人,违者课以重金。 >> 详细

财经
点击排行
 
 
英语点津
网站地图                  
国际 要闻 深度 亚太 北美 中东 拉美 中外关系 国际组织 海外看中国
评论 本网视点 国际时评 中国观察 财经评论 网友热议 影视书评 声音 漫画 外交讲坛
财经 国际财经 中国经济 分析评论 股市基金 房产动态 经济数据 消费旅游 理财保险 资讯抢鲜报
博览 奇闻奇观 科学探索 历史揭秘 劲爆丑闻 名人轶事 精彩热图 幽默 本周推荐  
音画 环球瞭望 社会百态 娱乐时尚 图吧博客 论坛精选 军事天地 时事热点 图片专题  
军事 军事广角 即时消息 装备图集 中国国防 国际防务 军事评论 专栏    
  台海风情 台海热点 台湾旅游 台海局势 走进台湾