中国日报网环球在线消息：作为一个在广州工作近十年的新广州人，最近最大的痛苦是：打不到“的”了。

广州“的士”出了名的贵, 一公里二块六，连开“的士”的大佬都会笑着说，在广州打的比坐飞机还贵。可是就算是贵，现在也照样是一“的”难求。美女们的饭局不然就约到五点，不然就约到八点，想和以前一样在六点七点吃饭，算了吧，能打得到“的士”的机率不会比中六合彩高。

鄙人的名下有一辆轿车，这辆车被我的家人开着被我的朋友被我的同事开着的时候很多，但它几乎从没被我开着。和许多女士一样，鄙人也拥有一个闲置驾驶证，这个证千真万确是自己辛辛苦苦考回来的，最近它快到期了，也就是说作为我的驾驶证历史已经有五年，惟一一次发挥作用是违规调头被罚二百元时交给交警过目。

有驾驶证有车却不能开，这超级不爽。不会开车归结到历史原因是刚学了车时，教我的师傅见我考车时在手背上写左右，语重心长地建议：你一定要在副驾上多看几年，不然容易成为马路杀手。2004年刚动这个念头，罚款通知单却严重打击了我的开车积极性。2006年，当我最后一次有这个念头时，我的保险经纪人说：“我今年上半年理赔了六单交通意外，全是女人开车的CASE，你被撞当然不好，但你撞了人更不好，一辈子的心理阴影。”

想想鸡手鸭脚的自己能奔驰在广州的大道上么？在这个专业人士评为世界上最复杂路线、最难开车的城市？思前想后，觉得还是算了。于是，我就成了一名“的士”拥趸者，而做为一位资深的“的士”拥趸者，我发现如今已经不是“打”“的士”了，而是只能用“抢”“的士”来形容现在的壮观景象。无数人站在一条路上招手，你往前走，自然有人站在你的更前面。前天我晚上十点从中华广场败家归来，手上拎着大包小包，脚上蹬一双新买的高跟鞋，为了和人抢“的士”，我从中山二路一直抢到中山三路。广州男人们绅士风度欠奉，我眼睁睁看着一个壮男飞奔到我前头钻上空车而去。半个小时过去了，站在那双五吋高的高跟鞋上，我几乎要吐血而亡。苍天啊大地啊，这是个什么世道啊，晚上十点交通主干道，居然没有“的士”！！

大热天时，广州的天气又是出了名的闷死驴。没有“的士”坐，何等惨啊！每次只剩半条命连滚带爬冲上一辆“的士”时，第一句话就是：“大佬，好难打‘的'啊！”

“的士”大佬也很委屈——他们的收入并没有因为“的士”紧俏而增加。私人小汽车这么多，广州路又窄，车全堵在路上……另外看得到的原因是2007年广州市禁电瓶车、禁摩托车。这使得打“的”的人增加了，再加上广州加强打“黑”，以前全市有三四千辆“黑的”在路上跑，现在几乎不见了……如何解决这个问题？难道号召大家都去买车，路不是更堵吗？最近广州市政府最大的举措是增加了七百“的士”牌照，但这项政策仍然不被看好。七百辆对强劲的“的士”需求来说是泥牛入海，太少了；对“的士”大佬来说，又太多了。本来就没多少钱赚，多了抢生意的，你说怎么办？

每个人的一生总要经历各种难捱的境况，在广州“的士”荒的年代里，迫于无奈没车开又请不起司机却想轻松自由行的人们怎么样才能解决交通问题呢？我的朋友运筹学博士“陈同学”建议如下：

1．事先电召：96122 。(繁忙时间或者短程就免谈了吧，没有“的”会来应你的。)

2．尽量选非繁忙时间。 (问题是老板得答应啊！)

3．尽量去“的士”上落点。比如大型商场或者酒店门口，增加打“的”的机率。(繁忙时间一样没戏)

4．和陌生人拼车。和抢在你前面的人商量，如果顺路，两个人AA，如果不顺路，则免费送他一程。(我愿意他愿不愿意啊？再说安全系数堪忧喔。)

5．鉴于广州市区不大，可准备一辆折叠超轻自行车。

我想了想，选了第五项。

能告慰挥汗如雨踩车的自己的是，至少这一回，咱们是不折不扣的环保人士。

（来源：FT中文网 特约撰稿人黄佟佟）