“两栖巴士”刚刚上岸         “两栖巴士”行驶在克莱德河中         “两栖巴士”驾驶员         车上满载乘客         工作人员正在对“两栖巴士”进行检修         马耳他一家汽车公司推出的世界首款水陆两栖大巴正在水中航行（资料图）

    中国日报网消息：综合英国媒体报道，由荷兰“驿马车”（Stagecoach）公司制造的水陆两用客车“两栖巴士”（Amfibus）2月8日在英国克莱德河附近下水试行。虽然引来岸边观者无数，但是这辆满载着乘客的巴士却很不争气，刚刚起程不到一小时就在半途熄火抛锚，令司机和巴士公司尴尬不已。

    报道称，克莱德河是连接英国伦弗鲁和格拉斯哥两地的水上交通要道。500年来，这两地的居民一直都选择搭乘渡轮到达对岸。但日前负责渡轮运营的公司表示，为了节省开支，他们将抛弃渡轮，改换 “两栖巴士”。

    “驿马车”公司负责人史蒂夫•斯图尔特介绍称，一辆“两栖巴士”的造价在70万英镑左右，一次能够载客50人；与普通巴士不同的是，“两栖巴士”外面“裹”了一个“船体”，这样它就能在水中漂浮起来，利用车后的一对喷水式助推器在水中前行，它在水中的时速在15公里左右；一旦上岸，“两栖巴士”的驾驶方式就与普通巴士无异。

    8日试水当天，克莱德河两岸聚集了许多观看“两栖巴士”下水的民众。众目睽睽之下兜了几趟之后，“两栖巴士”就因机械故障抛锚，此时距其下河还不到一个小时。修理工检查后称，是安全气囊突然崩出导致了巴士熄火抛锚。

    对于“两栖巴士”当天的表现，现场民众和媒体的反应是既好笑又失望。部分民众认为，这种巴士看上去很不靠谱，还没转几圈呢就熄火趴在那儿。还有一些人则表示，还是更喜欢搭乘渡轮到达目的地，这种方式古老、怀旧、安全，还能欣赏沿岸的景色。

    此外有报道称，“驿马车”公司推出的这种水陆两栖巴士并非世界同类首款。2009年3月，马耳他“Amphi长途客车”（AmphiCoaches）公司就推出了世界上首辆水陆两用大巴，并在当地得到了广泛推广使用。据悉，马耳他生产的水陆两用大巴的陆上时速在113公里左右，水中时速则在11至14公里之间，能够安全行驶长达3500小时，自面世后销量一直呈上升趋势。

    （来源：中国日报网 梁杉 编辑：刘纯萍）