3月13日，这架全日空的客机最终成功实现了迫降。

中国日报网环球在线消息：3月13日上午，一架从大阪起飞的全日空客机因前起落架出现故障，在高知机场一度着陆失败。在大约两小时的“空中惊魂”后，该客机最终还是幸运着陆。

综合英美及日本媒体报道，当地时间13日上午8时10分左右，这架客机从大阪机场起飞，原定8时55分抵达日本高知机场。但是，就在客机准备降落时，突然发现前起落架无法打开，这意味着客机不能正常降落。

得知这一险情后，全日空公司立即进入紧急状态，日本NHK电视台则赶赴现场进行直播。最初，客机本来想尝试紧急迫降，但没有成功。无奈之下，客机只能在高知机场上空盘旋，以消耗存油后尝试再度迫降。

在空中盘旋了大约两小时后，这架客机于10时54分再次迫降，日本NHK电视台播出的画面显示，飞机先用后轮着地，努力维持一段机体平衡态势后，机头部分强行着地。由于客机“贴着”机场跑道滑行，机头部分与跑道接触时还擦出了火花。

消防员及时向机身喷洒防火化学剂，以防飞机因高温起火，所幸的是，飞机没有着火也没有发生爆炸。

等客机在高知机场的跑道上停稳15分钟后，机舱舱门打开，乘客们提着手提行李走下飞机。日本国土交通省透露说，机上60人包括56名乘客和4名机组人员都安然无恙。

目前，造成客机前起落架不能打开的原因还没有确定。日本国土交通省已决定向高知机场派遣调查小组，调查故障原因。

全日空公司在一份声明中说，这架客机是庞巴迪公司的DHC8型客机，庞巴迪公司是总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔的国际性交通运输设备制造商，主要产品有支线飞机、公务喷气飞机等。

今年3月6日，全日空一架从大阪飞往佐贺的航班也曾发生事故，当时机上油压装置异常指示灯亮起，结果飞机不得不紧急返回大阪。

据悉，全日空的庞巴迪客机此前曾多次发生过故障。2006年2月，全日空一架庞巴迪客机也是发生起落架故障，还好机上25名乘客及机组成员都没有受伤。

当月晚些时候，全日空的两架庞巴迪客机在大阪机场起飞后又出问题，不得不进行紧急降落。其中一架是暖气系统故障，另一架则因为机门警告灯突然亮起。幸好两起事故都无人受伤。

日本航空历史上最惨痛的空难发生在1985年，当时，日本航空公司一架波音747客机从东京飞往大坂，途中撞山坠毁，造成520人遇难。

（张春燕）

（编辑：王晶）