环球在线消息：美联社和艾普索斯民调公司5月6日联合公布的民意调查结果显示，七成美国人已经感到油价上涨带来的压力，其中不乏中产阶级和高收入人群。

调查显示，认为汽油价格上涨将带来财政问题的人数已经从一年前的51％上升到70％，其中的变化在年收入超过5万美元的人群中表现得尤为突出。民调显示，年收入在5万到7.5万美元之间的受访者中有六成认为汽油价格上涨带来了困难；而10年前，只有四成的人这样认为。

普通无铅汽油价格在5月1日一度达到每加仑3.05美元的历史最高价。根据美国汽车协会公布的数据，一年多以前，平均每加仑汽油只为2美元。大部分受访者认为这是可以接受的合理价格。

2/3的受访者表示，他们已经减少了驾驶、使用供暖和空调系统的时间。1/2受访者表示他们已经取消了一部分度假计划。这也印证了艾普索斯公司上周进行的消费者信心调查。该调查显示，美国民众的消费信心跌至去年10月以来的最低点。

汽车行业观察家埃里克·默克尔指出，在未来6到9个月的时间里，油价将会上涨到每加仑4美元，这对多功能车和小货车的销量将产生巨大影响。

关于油价居高不下的原因，世界能源市场的一些分析文章认为，中国应该对过去两年里的油价飞涨负全责。但英国石油集团首席执行官约翰·布朗勋爵撰文指出，事实并非如此。2005年，中国的石油进口量仅为300万桶/日，而欧洲的进口量是900万桶/日，美国1300万桶/日。整个世界的需求量都在增长，中国过去5年石油消耗的增长仅占世界总增长量的1/3多一点。

布朗勋爵认为，油价上升的真正原因是全球石油系统中的剩余生产能力变得有限，以往的剩余产能约为每天300万桶，而在过去的两年中已经减少到了每天100多万桶。而且，根据国际能源署(IEA)发布的数据，在2015年以前，全球每天需求的石油有70%要通过国际贸易来供应。而世界石油日出口量的近80%来自于三个主要的石油出口地区，即西非、俄罗斯，以及沙特阿拉伯、伊朗和伊拉克为代表的波斯湾国家。（欧叶）