昨天上午8点30分，杭(州)长(沙)铁路客运专线率先在江西段开始铺设钢轨，这也标志着杭长客专江西段进入攻坚冲刺的轨道工程施工阶段。

杭长客运专线预计将于2014年建成通车，设计目标时速为350km/小时，建成后将成为长三角地区、环鄱阳湖生态经济区和长株潭城市群之间的便捷通道。

目前杭州到长沙的动车，最快也需要8个钟头，而杭长高铁开通后，从杭州到长沙最快只需4个钟头。

杭长客运专线属于沪昆高铁的组成部分，连接浙江杭州和湖南长沙，横贯浙江、江西、湖南三省，全长933公里。线路走向大体上与既有的浙赣铁路平行，全长约880公里。

整个沪昆高铁，包括沪杭段、杭长段、长昆段三部分。

杭长地铁开通后，将为三省提速，并缩短杭州前往各地距离，如杭州到南昌，坐普通列车目前需8小时，将来只要约3小时；杭州到广州，现在坐普通列车，要18个小时左右，今后由沪昆高铁杭长段抵达长沙后，再经已建成的京广高铁就可直抵广州，全程约6小时；而等到整个沪昆高铁线建成后，杭州到昆明，将从现在的34小时，缩短为8小时。（记者 吴佳妮）

实习生 杨白雪玉