兰白一体化发展格局雏形已现

《规划》中提出，加快兰州新区、白银工业集中区和国家级开发区建设，把建设兰州新区和白银工业集中区作为加快兰白经济区发展的突破口，拓展发展空间，优化产业布局，促进转型升级，提升中心城市发展优势，构建兰白经济区一体化发展格局。其中，兰州新区以永登县中川镇及其以南区域为中心，包括永登县秦川镇、中川镇、树屏镇、上川镇和皋兰县西岔镇、水阜乡部分区域，规划控制范围约806平方公里。

兰州新区近期以加快基础设施和生态建设及集聚产业为主，中远期实现由产业集聚区向现代城市新区升级。到2015年基本建成新区较为完善的基础设施，初步建成装备制造业、新能源新材料、国家战略性石油化工产业基地和连通内地、面向西亚中亚现代物流基地，人口规模预期发展到30万人。到2020年，城市基础设施和公共服务设施基本完备，人口规模预期达到60万人。

建设白银工业集中区，规划控制面积约100平方公里，近期以靖远县刘川为中心，规划建设50平方公里的起步区。把白银工业集中区建设成为西部传统制造业转型升级的先行区。

打造兰州铁路公路交通枢纽

《规划》围绕兰白经济区，为适应周边省区资源性产品东运规模扩大的要求，扩展兰州城区的枢纽功能，进一步强化了交通枢纽和对外通道建设。其中铁路建设有：宝(鸡)兰(州)客运专线，建立甘肃与中东部省区市的快捷联系通道。加快兰渝铁路建设，启动兰成铁路建设工程。建设兰新铁路三四线，形成兰州主城区与兰州新区之间的快速联系通道。积极做好兰新/包兰、陇海/宝中连接线前期工作，加强兰州新区与白银城区间的交通联系。将现有兰西编组站改建为兰州西客站，构建“南客北货”、“内客外货”的铁路枢纽格局。

依据国家高速公路网布局，建设以兰州为中心的辐射状高速公路网，加强兰白经济区与“两翼”及甘南和陇南地区的快捷连接。加快兰州至营盘水(甘宁界)高速公路建设，形成兰白经济区的北出口。到2020年实现兰白经济区主要城市间1小时到达，兰州至西宁、天水、中卫、武威等城市2小时到达；兰州至银川、西安、重庆、成都等城市铁路3—5小时到达。

建设兰州至白银、兰州至中川、白银至中川、白银至景泰快速通道，形成连通“一主两副”的城际主干网。沿黄河建设兰州至白银至靖远、兰州至永靖公路，打造“千里黄河风情线”。合理布局兰州、白银与周边城镇的公交线路、换乘枢纽及客运站点，择机开通兰州至白银城际客运专线。

来源：兰州晨报 编辑：张少虎