从南非长途跋涉而来的23头长颈鹿。

 

从南非长途跋涉而来的24头长颈鹿由于其中一头在约翰内斯堡登机前装笼不成功，没上飞机，实际到达的长颈鹿数量为23头。由于航班延误30分钟，26日下午16时45分在长水国际机场安全着陆。据了解，这23头长颈鹿都处于幼年，平均身高在2米6。经过近3个小时的机场检疫、吊车装笼运输，24头长颈鹿安全运到云南野生动物园。

新加坡停靠

检查长颈鹿状况

25日，23头长颈鹿从南非约翰内斯堡乘坐专机抵达长水国际机场。随机的人员还配备了国外专业兽医全程观察监测长颈鹿在运输途中的身体状况。在运输途中，长颈鹿3头为一个运输箱运输。每头长颈鹿都有自己活动的空间，笼舍底部还铺有塑料保温层，既能保温也能让长颈鹿在运输过程中不会擦伤。

26日凌晨3点45分，波音747降落在新加坡国际机场。随行的兽医立即就对长颈鹿进行了身体状态检查。兽医对运输箱逐个进行了检查，胆小的长颈鹿竖起小耳朵很警惕的看着兽医。兽医拿来长颈鹿爱吃的合欢树叶引诱长颈鹿，这些小家伙们看见喜欢的食物就开始抢着吃，几下就把一大把树叶吃完了。

据南非随从的兽医介绍，长颈鹿还处于幼年的时期，对于环境的改变是比较敏感的，消化系统也是和脆弱的。为此，南非兽医给长颈鹿带了“家乡”的食物：有玉米粉、胚芽粉及经过真空消毒过的苜蓿草颗粒，不仅如此，在长颈鹿食物中还配备了多种维生素。据了解，在长颈鹿刚到云南时候会一直食用从南非带过来的食物，以免导致水土不服。在野生动物园了解到，等长颈鹿适应后会逐步搀入云南野生动物园配比的饲料，让它有个适应过程。

飞机上特殊照顾

据南非跟随的兽医约翰介绍。在每个长颈鹿的运输箱都垫有特殊的泡沫隔层，以免长颈鹿在运输途中擦伤，在长颈鹿的笼箱底部还铺有特殊的吸水垫材，在长颈鹿拉屎撒尿的时候这些垫材会集结成团，尿液不会到处乱流。

长颈鹿在飞机上每隔4小时兽医都会去照顾它们。为了长颈鹿舒适，飞机机舱的温度恒定在了20度。飞机上喂食不方便，兽医就想出了一个办法，他们做了一个斜槽把食物放在里面送到长颈鹿的嘴边。喝水的时候兽医挨个的给长颈鹿饲喂水，保证长颈鹿在运输过程中水分的充足。

必备药品不能“少”

由于国内的药品达不到需求，从20号开始，野生动物园就开始从国外给长颈鹿准备药品了。一方面可以预防路上的突发情况，一方面是长颈鹿到云南之后的疾病预防。长颈鹿属于大型食草动物，对于药物的用量远远比普通食草动物大。给长颈鹿准备的药品分为4类：第一类，主要是准备皮肤外用药，比如：碘伏和外用药。防止软组织擦伤和打架产生形成的外伤。第二类，消化系统方面药品。避免长颈鹿到达之后拉稀等。第三类，呼吸系统疾病药品。云南的空气比较湿润，当心长颈鹿达到云南后不适应，引起呼吸道的感染。第四类，强心急救药品。防止长颈鹿在运输过程中出现不适应。此外，兽医还准备了应急工具，比如麻醉用的吹管，麻药，氧气瓶等。

在野生动物园了解到，长颈鹿的药品用量是非常大的，记者看了兽医的药品储藏处，500毫升的碘伏就有20瓶，500毫升双氧水30瓶，各类抗生素药剂都在20盒以上。另外，为了防止长颈鹿到野生动物园后挑食或拒食，兽医还特别准备了21金维他，维生素胶囊等。

4点45分 23头长颈鹿准时着陆

26日下午16点45分，运输长颈鹿专机波音747晚点了30分钟降落在长水国际机场。波音747是世界上第一款宽体民用飞机，是大型商用宽体客货运输机。飞机降落后，机场检疫人员对长颈鹿进行了检疫。检疫人员在机舱里开始为长颈鹿的笼箱及一些随身的东西进行喷雾消毒。随后，检疫人员对长颈鹿逐一进行了身体常规检查。每头长颈鹿对着检疫人员睁着很萌的大眼睛，眨巴眨巴的看着检疫人员。经过近1个小时的消毒检疫，长颈鹿宝宝们就可以下飞机了。

只见机场内驶来一辆大吊车在飞机附近待命。随着飞机货仓的门打开，长颈鹿笼箱露出一角。一辆升降车开到飞机货舱门，升降机将台板升到机舱平行的位置停住，机场工作人员就推着长颈鹿笼箱出来放到拖车上。

23头长颈鹿全部并排放到货车面前后，就开始用大吊车把长颈鹿连同运输箱一起吊到9米长的大车上。为了防止意外的发生，分别从运输笼底穿入根钢绳。当吊臂开始晃晃的把运输笼吊起的时候，长颈鹿在里面开始不安了。几吨重的大家伙在里面一动，吊车的吊臂开始晃悠起来。几名工作人员立即上前扶住运输笼防止它过度晃动。几分钟后，运输笼才被放到大卡车上。

据野生动物园工作人员介绍，每个箱子长3米、宽2.1米、高2.95米，是每个箱子加上长颈鹿就重达2.4吨。运输箱一共有8个，每个箱子里有3头长颈鹿。叉车缓缓的将笼箱叉出，一旁的吊车准备好钢绳准备起吊。

9米大车行驶得小心 30码速度“龟”行

19点30分，载有长颈鹿的卡车使出机场。此次运输长颈鹿的卡车共有3辆，3辆长度为9米。这么长的卡车是如何转弯并使进城区的。随即，记者采访了卡车司机，司机说，大型货车在行驶的过程中是有一定的难度的。在转弯的时候必须把速度放慢，速度保持在30码。而在城区的时候必须听从交警的指挥，所有车都必须避让。在高速公路上，速度也是相当缓慢的，因为车上装的是动物，转弯的时候一定要特别注意，以防动物移动而导致重心不稳。

为了保证长颈鹿最快速度到达动物园，昆明市交警及云南省森林公安联合出动，为运输长颈鹿的车队开道。此次运输长颈鹿选择了最快最便捷的道路。车队从机场出发沿着机场高速进入环城高速，直达野生动物园。途中共用了

23个巨人住进6米高空调房

晚上21点30分，长颈鹿的铁门有6米高，足够一头成年长颈鹿自由进出。在长颈鹿的门框边上，还有几根很粗的铁杆插口，这是防止长颈鹿不按顺序进出时使用的分隔杆。

进了长颈鹿的内室，只见偌大一个房间用围网分隔成了6小间，每个房间都是互通的。在现场工作人员处了解到，长颈鹿到来后饲养员按着顺序依次让长颈鹿走到最里面的小房间，每一个小单间会住进4头长颈鹿。根据长颈鹿的习性，在每个单间里面设有2米高的水台和料台。在房间的四周，还有2米高环形观察走廊。饲养员在走廊上可以看到长颈鹿馆的情况，伸手就可以摸到长颈鹿。在长颈鹿的房间里分别还装有360度无死角摄像头。方便饲养员在值班的时候不打扰长颈鹿休息的情况下24小是监控。不一样的是，在内室外面拥有一个巨大的化粪池，长颈鹿馆的排粪沟直接于此相连达到干净无味的饲养方式。不仅如此，长颈鹿们的卧室里还铺上了厚厚的稻草，这样一来长颈鹿就能在里面暖和的睡觉了。

此时，长颈鹿的内室温度已经升高到20度左右，长颈鹿馆的每台暖风机都在工作着。据养长颈鹿的饲养员介绍，长颈鹿在寒冬来临时都要采取保温设施，最常用的火炉取暖，也是最有效的取暖方式。每当这个时候，饲养员就要开始24小时值班，不断的给火炉里加煤炭，保证内室的温度正常。

原先计划引进的24头长颈鹿中，有一头长颈鹿由于在约翰内斯堡上飞机的时候装笼不成功上不了飞机，从而让这23头长颈鹿先行。这23头长颈鹿将会在云南野生动物园里隔离检疫45天。在这45天内，兽医会全天24小时监控长颈鹿的身体状况。野生动物园副总唐阳春说：长颈鹿馆一共有5个饲养员和2名兽医，饲养员每天轮流值班。对于长颈鹿的饲料我们会按照南非的饲料配比来进行调配，使长颈鹿能尽快适应云南的生活。