上班赶时间，打个的；下班回家遇到大雨，也打个的；除了站在路边招手打车，有多少人拨打了3312533电召出租车？昆明电召出租车业务从7月1日开始试行，到昨日刚好“满月”，据了解，即召出租车成功率不高，仅20%，但是，也有400名乘客电召成功后爽约。

即召成功率20% 预约成功率33%

昨日，记者从昆明市出租汽车管理处了解到，从7月1日-30日，出租车电召达15945人次，其中即召出租车为13582人次，成功率20%；预约电召出租车2256人次，成功率33%。据统计，7月16日电召次数最高940次，即召成功率35%，预约成功率77%，也透露出昆明市民对电召热情逐渐提高。

据昆明市出租汽车管理处副处长苏朝文介绍，截至30日，参加电召的出租车已从最初的2000辆发展到4000辆。8月1日起，电召出租车业务正式进入第二阶段，每天将有180辆车进行电召设备改装。预计到8月20日，全市将有7201辆出租车加入电召出租车行列中。

“电召第一人” 建议给出租车招呼站编号

据了解，电召出租车，在非高峰期，有的乘客5分钟内可以叫到车，而有的乘客在高峰期或者非高峰期都电召不到车。对此，苏朝文表示，一是目前还有出租车没有加入电召业务，此外，电召免费导致一些司机抢单不积极，所以电召服务还有待完善。

7月1日电召出租车的第一人——郝晋明大爷昨日带着他的三大建议走进了昆明市出租车汽车管理处。郝大爷说，应给出租车招呼站编号，让司机更快地识别电召乘客所在方位；在没有出租车招呼站但需要出租车比较密集地开通终端机，乘客可以让酒店、宾馆帮助预约出租车；建议全市7000多辆出租车加入短号集群网，方便电召中心、出租车管理处及乘客与驾驶员联系。

苏朝文表示，郝大爷的建议非常好，等道路绿化提升工程完毕后会考虑给出租车招呼站编号。

电召业务不通畅 爽约者将进“黑名单”

昨日下午4时许，记者拨打电召热线，但一直不通。原来，附近修路电缆被挖断，电召中心电子屏被迫关闭。相关负责人表示，这两周以来，已经是第四次遇到这种情况，而且电缆一般要6-7个小时以上才能恢复正常，这也直接影响了电召业务。

“现在电召业务是试运行阶段，设备升级电话接入就会受限。”苏朝文介绍，“升级需要一个过程，对于市民提出的问题，公司会努力改进，也会不断规范管理，避免问题出现，同时也希望市民给予理解。”

“电召业务试行一个月，共有400乘客在电召成功后爽约。”苏朝文表示，到正式实行阶段，只要爽约3-5次，乘客就会被建立不诚信档案，电召出租的号码会被屏蔽一定的时间。 因此，电召乘客一定不要抱着玩玩看的心态，即使在电召出租车到来之前打到了车，也要及时跟客服联系，告知情况。（杨国勤）

来源：云南网 编辑：宁波