通过各方共同努力，北疆西部区域融合发展已经得到了自治区的认同，并在发展规划、产业策划、项目建设等方面给予了积极支持，北疆西部区域融合发展已显示出了强劲的生命力。

据记者了解，中央新疆工作座谈会和党的十八大的召开，掀开了全疆大建设、大开放、大发展的新篇章，地处北疆西部的四地五师外部发展环境正发生重大变化。新疆与东疆相比，北疆西部地区人口基数较少，市场容量不大，产业集聚度不高，产业链延伸不足，区位优势不够明显；与南疆相比，北疆西部地区在政策、资金支持和对口支援力度上相对较弱。在这样的形势下，区域各方要想在全疆发展中赢得主动，比较现实的做法就是深化达成的共识和做法，主动扩大开放合作，扬长避短，在差异化发展中实现互利共赢，提高区域的整体战略地位，争取国家和自治区更多的关注与支持，抢占发展的制高点，实现区域的整体跨越式发展。这次研讨会是深度推进区域融合发展的第三次研讨活动。和前两届相比，本届研讨会的形式更加多样、内容更加丰富、交流合作的领域更加广泛，契合当前的发展实际，体现了各方的共同愿望和追求。

北疆四地五师位于新疆的西北部，不仅区位优势独特，而且还是一块风光秀美，环境多样，资源丰富，极有发展前景的重要宝地。四地五师总人口250.55万人，占全疆总人口数的12%。北疆四地五师在全疆范围内的经济密度较大，占据全疆生产总值比重较高，在全疆经济发展中处于较前位置，在全疆的经济社会发展中地位较为明显，对推动全区发展的作用较为突出。

从区域位置上看，四地五师处于欧亚大陆的泛中亚地区，是该地区的区域枢纽。四地五师之间不仅建成了环准格尔盆地的交通网络，而且向东连接东疆，可通达内地；向西连接伊犁，可通达阿斯塔纳、阿拉木图，辐射整个中亚；向南连通独库公路直达南疆，可通南亚；向北可通往俄罗斯中西部较发达地区，发展前景广阔。从发展对外贸易角度看，四个地州相互接壤，与哈萨克斯塔、俄罗斯、蒙古国相连，境内有阿拉山口口岸、塔克什肯口岸、红山嘴口岸、吉木乃口岸、阿黑吐拜克等口岸，进出口货物量占全疆口岸进出口货物总量的90％以上，是我国面向中亚各国以及欧洲进出口货物的主要通道。可以说四地州是全疆乃至全国欧亚大陆桥的门户，在我国实施向西开放战略中具有重要的、不可替代的区位优势。（记者 毛卫华）