天山网讯（通讯员白云峰刘建中报道）转方式、调结构这场硬仗怎么打?奇台县作出了“拓展城市发展空间”“商贸立县”“大城区、大建设”的战略选择,“十二五”期间大幅提升以商贸物流为代表的服务业比重，打造乌昌东部、准东区域中心城市和服务业发展高地。

5月24日，随着总投资3.2亿元的华东古城新街二期建设项目工程和投资1.8亿元的靖宁时代广场项目的全面开工，并计划于今年10月投入使用，这标志着奇台县城市建设又翻开了崭新的一页。今年，该县投资4.5亿元的水磨河棚户区、古城公园改造安置惠民工程金奇润泽花园”小区、“古苑新城雅居”住宅小区及县城污水处理、供排水、供热管网、城乡道路等20多个城建项目相继开复工，为城市发展注入了新的活力。一个道路四通八达，楼房鳞次栉比、供水、供电、供暖一应俱全的特色生态型现代化宜居城市，正逐步走进人们的视野。

一位来自福建的石材老板激动地说：“以前这里交通不便、环境差，来投资担心赚不到钱，不敢投资。现在好了，县城交通好、城市环境好、人气旺、商气浓，大家都纷纷来投资，做生意赚得盆满钵满。目前，像我这样的从福建来奇台经商、办企业的老板有300多人，投资规模以上工业、商贸物流企业有30多家了。”

奇台曾是关内通往新疆的必经之道，丝路新北道、漠北道都要通过此地，历史上曾与哈密、乌鲁木齐、伊犁齐名,并称新疆四大商业都会，由此，奇台就成了关内和新疆的商品中转地，商品贸易十分发达，故有“金奇台”、“旱码头”之说。现在奇台县是昌吉州唯一与蒙古国接壤的县市,也是乌昌东部地区物流集散中心，直接辐射哈密、巴里坤、青河、富蕴、吉木萨尔、木垒等县市；相比周边的吉木萨尔、木垒等县市,服务业提供税收和吸纳就业人口比重均达63%以上,拥有比较优势；准东铁路在此交会,3条省道穿境而过,区位交通优势明显，目前，奇台县正在全力打造乌昌东部区域中心城市。奇台县委书记王炳炬说,奇台优势在服务业,出路在服务业,希望也在服务业。打造现代商贸物流名城,实施错位发展,是奇台发展的路径选择。

近年来,奇台县积极引进知名商业连锁企业，形成了大牌商家竞相入驻的强力磁场。如投资3亿元的古城仿古一条街、投资1亿元的友好摩尔街、投资1亿元的隆瑞锦地下商业街等项目相继落户奇台。笔者在新鑫百货大楼前看到,门前停车场近60辆汽车中,来自外省区、县市的就有20多辆。据统计,周边县市和外省区在奇台的经商业户达5000多人,奇台县的服务业消费40%来自外省区和周边县市。

如果说,商贸是奇台服务业发展的基础和优势,物流则是奇台服务业发展的新亮点。目前拥有各类物流企业30多家,有全国知名物流企业3家、国内外知名品牌代理批发商50多家,物流网络覆盖全疆所有地级城市和60%的县市，年货物吞吐量过千万吨,年营业收入13.3亿元,当之无愧地成为连接乌鲁木齐、昌吉、哈密、阿勒泰和准东地区的物流集散基地。

服务业的发展带来了大量的就业机会,拓宽了人们的赚钱渠道,便利了百姓的日常生活。奇台县农牧民的幸福指数随着商贸物流业的发展“水涨船高”。许多有眼光的农牧民纷纷投资服务业,服务业的发展也成就了一批小老板,造就了一大批草根“富翁”。据不完全统计,奇台县从事商贸、服务业的就业人员总人数已逾3万多人。如今,“幸福奇台,跨越发展”已经成为全县上下的新愿景。

为了促进城市现代化建设，今年，奇台县专门邀请上海复旦城市规划与建筑设计研究院，对奇台县未来城市发展进行了规划编制。按照城市建设20年不落后的要求，制定了未来5年至40年的城市发展近期、中期、远期和远景规划。按照规划，在“十二五”末，奇台城市面积将达到30平方公里，人口增加到20万；到2020年，城市面积达到45平方公里，城市人口达到30万，将重点打造城市半小时、1小时和2小时经济圈。8公里范围内的乡镇纳入城市发展总体规划进行统一开发建设，并将村委会改为居民委员会，村民变为城市居民，享受城镇社会保障政策。在今后的城市建设中，奇台还将依托出疆铁路、高速公路、工业园区、物流仓储和准东煤电煤化工产业带建设等，把城市打造成为地方文化特色突出、服务功能齐备的宜居、宜业、宜游的现代化文明生态城市。