地服人员为旅客办理登机手续。（冯明远 摄）

　　飞机准备起飞。（冯明远 摄）

5月12日08:59，南航CZ6985航班从乌鲁木齐国际机场平稳起飞，标志着南航乌鲁木齐-重庆-桂林航线正式开通。这是南航在疆开通的第二条直达广西的航线，也是今年夏秋航季南航新疆分公司开通的首条国内航线，使南航乌鲁木齐枢纽通航点增至76个。该航线开通后，成为联结“一带”与“一路”的新航线，并促进新、渝、桂三地旅游、经贸和文化交流发展。

无需转机新疆旅客可实现当天往返

据了解，航线开通前，新疆旅客要前往桂林，需经过国内城市转机或换乘地面交通工具，耗时较长。航线开通后，旅客无需转机，六个小时即可直达桂林。航线开通初期每周三班，使用波音737-800型飞机，去程08:45从乌鲁木齐起飞，12:15经停重庆，14:40到达桂林；返程16:00从桂林起飞，17：25经停重庆，22:35到达乌鲁木齐，使新疆旅客可实现当日往返乌鲁木齐、桂林两地，免去了转机的不便。

工作人员介绍，航线开通前即受到旅客热捧，首航客座率达到85%。各运行保障单位也提前准备，机组从机场概况、航路天气和走向等方面认真做好航前准备，运行指挥部把好签派放行关，机务人员做好飞机维护，全力确保航班正常运行。

联动三地催热新渝桂旅游

重庆、桂林作为知名旅游城市，成为不少游客青睐的目的地，每年乘机前往两城市旅游人数众多。该航线开通后，游客可搭乘航班饱览三地景色，将对新疆、重庆、广西当地和周边旅游起到促进作用。进入夏季，新疆将迎来传统旅游旺季，航班经重庆至桂林，也为新疆普通游客出行提供了更多选择。

今年5月，《2015年中国旅游城市吸引力排行榜》发布，该榜单以国家主要旅游城市城市为基础，综合各地区旅游接待人数、旅游总收入和游客满意度评比，重庆成为国内最具吸引力旅游城市。桂林虽未进入排行榜，但作为广西仅次于南宁的第二大城市和航空港，加之桂林山水、阳朔等丰富的旅游资源，也受到游客热捧。

2015年夏秋季，南航乌市前往重庆航班达到每周24班，前往南宁也达到每周10班。数字显示，1-4月南航乌鲁木齐-重庆航线承运旅客13213人次，乌鲁木齐-南宁航线承运旅客3294人次。南航乌鲁木齐-重庆-桂林航线开通后，新渝桂三地优质旅游资源通过空中丝路得以结合，更多旅客可通过乌鲁木齐枢纽中转至疆内、中西亚等旅游目的地。

丝路纽带助力一带一路联结

在今年3月国家公布的“一带一路”愿景与行动具体框架中，新疆被定位为“丝绸之路经济带核心区”，而广西的定位则是“海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户”。南航在原有乌鲁木齐-重庆-南宁航线的基础上新开乌鲁木齐-重庆-桂林航线，正是联结“一带”与“一路”在民航领域的具体落实。

桂林作为知名旅游胜地，首届中国—东盟博览会旅游展5月底将在桂林举办，东盟国家旅客可以通过广州、乌鲁木齐枢纽方便中转至桂林和中西亚、欧洲地区。在“一带一路”所涉及的南亚、东南亚、南太平洋、中西亚等区域，南航已经建立起较为完善的航线网络。南航在这些区域上的航线无论是航班频率还是通航点数量，在国内航空公司中均居首位。

未来，南航在疆计划继续加大对一带一路航线的投入，对乌鲁木齐—塔什干、北京—乌鲁木齐—德黑兰实行增班，并计划恢复执行乌鲁木齐—首尔等航线，新开兰州-乌鲁木齐-圣彼得堡航线，在“一带一路”战略的推进中承担起重要使命。