中国日报网消息：近年来，西部地区经济稳步快速发展，西部产业资本开始反馈于东部。很多经济界人士已经意识到，西部经过8年开发后，“西资东进”已成为全国产业资本新的流向，开始对“东资西进”发出挑战。

广西柳工“东扩”

作为“西资东进”的先行者，广西柳工集团有限公司（以下简称广西柳工）的“东扩”有很大的代表性。

广西柳工是我国装载机行业的一家老牌国有企业。在1993年到2000年期间，国内装载机行业发生了重大变化，生产能力、发展速度远大于市场增长速度，出现了“供过于求”的局面，一些老牌企业的市场份额逐年下降，出现了重新洗牌的新格局。为谋求生路，广西柳工决定走向东扩张的道路。

2000年8月18日，广西柳工的核心企业——— 柳工机械股份有限公司投资1130万元，控股江苏江阴交通工程机械厂，成立江阴柳工道路机械有限公司，将轧路机“嵌”在自己的产品链上。两年后，广西柳工正式收购上海叉车有限公司，成立上海柳工叉车有限公司，再把“柳工”这一“金字招牌”贴到叉车产品上。仅隔半年时间，2003年2月28日，柳工又采取“先控股、后整体并购”两步走的方式，将扬州建设机械有限公司纳入麾下，成立扬州柳工建设机械有限公司。

广西柳工通过“东扩”完善自己的产业链，为长远发展奠定了扎实的产业基础。2006年，广西柳工实现销售收入超过80亿元，利润4.7亿元；实现整机出口1455台，国际业务的年销售收入超过6800万美元，同类产品利润居全国之首。

“西资东进”渐成趋势

广西柳工的“东扩”绝不是一个个别现象。记者在江苏、浙江、上海等东部省市了解到，“西资东进”都是在最近四五年中出现的，是由市场经济的客观规律所导致的。

如内蒙古蒙牛集团2006年开始在温州投资设厂，江苏无锡高新区2006年也迎来了第一个来自西部的投资者。上海作为中国的经济中心，“西资东进”出现得比较早，如宁夏第一个中国知名品牌圣雪绒在6年前就进入了上海，还成立了圣雪绒乒乓球俱乐部。四川的新希望集团从2002年开始进入上海房地产业。重庆的长安集团近年来则把微型卡车的全部生产任务转移到河北定州生产基地，并已具备年产10万辆整车的能力。

目前到东部的西部产业资本虽然还不能与“东资西进”的资本相比，但是西部资本也已开始在东部市场上显露出了自己的力量。据上海市政府合作交流处统计，截至2004年底，西部12省区市在上海的企业就有5639家，注册资本超过222.1亿元。

据记者了解，目前西部企业在东部投资的领域主要分布在商贸、房地产、制造业、金融、证券等行业，这些行业全都是东部在全国占绝对优势的行业。

形成大气候还有待时日

“西资东进”折射出了西部企业积极的进取心。但从整体来看，要形成大的气候还有待时日。

从总体上来看，我国西部地区目前尚处于工业化初级阶段，与东部地区相比还存在较大差距，即第一产业比重仍然较高，第二产业比重较低且略有下降，第三产业比重持续上升，接近于第二产业，但仍以传统服务业为主，现代化水平不高。在这种大形势下，西部产业资本进军东部仍只是小部分企业的行为，“西资东进”还远没有形成大的气候，以形成产业链为目的、到东部投资的企业还相当少。

事实上，在记者的调查中，大多数西部企业到东部还只是“借地发展、借梯登高、借船出海”，并没有把东部的投资项目融入到自己的产业发展环节中去，有的企业甚至是为了进行资本投机而到东部发展，像广西柳工这样的企业还十分少。

来源：西部时报 编辑：肖亭