◎实例

1.最长公交线路被分为三段

310—315环线一直以来存在单边运行里程过长、司乘人员工作强度过大等问题，在本次线路规划中，市交委将把这一线路切分为三段运行，并形成调整后的三个方案，以缩减线路长度。分别是方案一：会展中心公交总站—大王山村，线路总长约46.9公里；方案二：宝顶总站—会展中心公交总站，线路总长约22.6公里；方案三：大王山村—布吉枢纽东广场，线路总长约55.6公里。

2.开通支线，建立社区内公交微循环

在平湖上木古社区长期存在的非法营运问题严重影响了道路交通安全。此次调整中，为方便社区居民的通勤，提出在社区内建立公交微循环线路。

此外，规划还提出建立坪山新区高级中学、坪山天虹、坪山国惠康、东方威尼斯花园等大型社区的社区内公交体系，以及应葵涌街道办诉求，建立大鹏新区管委会与区内各大型企业（比亚迪、知己集团等）、大型社区（高源社区等）的公交联系。

3.最大保障房小区开通5条公交线路

为了解决深圳最大的保障房、位于龙华民治的龙悦居居民的公交出行问题，以及配合车公庙地铁施工第二阶段的疏解方案，规划方案提出开通从龙悦居总站到下沙、科技园以及接驳地铁等多条公交线路，以方便社区居民与市区的联系。市交委负责人介绍，龙悦居当初配建了公交站场，这给解决公交问题提供了很好的先决条件，使得5条线路可以“进驻”社区。

4.部分客流量小的线路被取消

随着轨道交通的覆盖范围增大，部分客流量日渐下降的公交线路将被取消。例如，日均客流量为30人左右的从光明新区开往机场的E14路，以及受轨道交通分流影响严重、日均客流量下降到50人左右的高峰43路和受地铁龙华线开通影响客流量下降严重的75路等将被取消。（记者/曲广宁实习生/卓泳 通讯员/王勇建）