虎门站 东莞唯一“空中火车站”

虎门站位于省道S256东莞虎门白沙段东侧300米处。共三层，总面积约为1万平方米，顶层为站台和六车道的火车轨道。站台离地面18米左右，是东莞唯一的“空中火车站”。

目前，广深港高铁虎门站已基本建成，公交配套设施也已基本完成。东莞市交通运输局与地方政府，确定将从东莞全市统筹开通调配共44条公交线路到该站。其中，开通3条直达公交至虎门白沙站。开通沙田镇内公交线路1条，虎门镇内公交线路3条，厚街公交线路4条。同时，东莞市交通运输部门将允许全市途经S256进入虎门方向的33条公交线路公交车进入白沙站上落客，方便市民搭乘公交至虎门白沙站乘高铁。

光明站 7条公交线路接驳

光明站位于深圳光明新区观光路南侧茶林特大桥上，离市区30公里左右。站房外观通体白色，四周为通透的玻璃幕墙，高15米至16米。首层为进站层，由此乘客可以上到夹层，随后进入高架层候车。

深圳市交委规划共有7条公交线路接驳光明高铁站，基本覆盖了高铁站的客流吸引范围。其中新增3条线路(光明高铁站-石岩汽车站；公明汽车站-清湖地铁站；光明滑草场-光明高铁站)，调整4条线路(机场5：宝安机场-光明高铁站；787：光明中心站-梅林检查站；788：沙湾汽车站-沙井汽车站；M 215-M 218：光明中心站环线)。从光明站始发有3条线路，途经光明站有4条线路。目前公交线路正在公示之中。

深圳北站 接驳地铁已先开通

深圳北站位于深圳市宝安区龙华街道西南部，距深圳市中心9.3公里，目前是华南地区占地面积最大的交通枢纽。目前已有地铁4号线(龙华线)、5号线(环中线)通达此站，除即将开通的广深港高铁广深段外，还将有厦深高铁以及深圳地铁6号线通达站点。

深圳北站共有5层，不仅设有公交接驳专用楼，而且设置有长途汽车、出租车换乘楼，分别位于深圳北高铁站房的四角。

深圳北站在开通初期已经设置了公交接驳线路，包括B 742、M 299、M 300、M 341、622、614、658、E343、E11、378、76、高峰5、B667、B666、B647、B730路车。地铁开通后，深圳北站已经成为了地铁重要的换乘站。

福田站(未建成)将成国内最大地下火车站

福田站处于深圳主要交通干道———深南大道上，总造价约39.5亿。全面开通之后将主要办理香港方向、广州方向的始发城际列车、广州与香港间的通过城际列车，形成连通珠三角的大型地下铁路客运综合站，将成为国内目前最大的一座地下火车站。

建成后的福田站将分为3层，底层为广深港高铁运行轨道，地下二层则与城市轨道交通接驳，深圳2号线(蛇口线)、3号(龙岗线)的福田站设置于此，乘客可以通过深圳多条地铁线路，到达深圳多个区域；地下一层则为乘客换乘、购票、检票的枢纽。

西九龙总站(未建成)建成客运量将媲美机场

西九龙总站坐落于西九龙文化区以北，港铁九龙站与柯士甸站之间。为地下车站，占地约11公顷，预计2016年，车站每日的客运量约为99000人次，跨境客运量媲美现时香港国际机场的规模。

待高铁建成后，西九龙总站将发展成为铁路枢纽，通过地面行人区、多条行人天桥和行人隧道，接驳机场快线九龙站和九龙南线柯士甸站。港铁公司预计，高铁总站至九龙站的步行时间约8至10分钟，至柯士甸站约2至3分钟。此外，高铁总站北面将设有公共运输交会处及旅游车停泊设施，乘客只需步行约1分钟，即可到达供不同路线使用的巴士站、小巴站及的士站。

来源：深圳新闻网   编辑：许银娟