自2007年全省新一轮“无缝隙拉网式”治超行动开展至今，随着治超力度不断加大，长途非法超限超载现象已经基本得到消除，山西治超工作也走在了全国前列，受到了张德江副总理全面充分的肯定，号召全国治超学山西。但是一些县、区短途非法超限超载现象却没有得到彻底治理，成为治超工作的一大顽疾。

短途非法超限超载之所以难以治理一方面是由于运输路途短，根本不经过超限检测点，另一方面是由于驾驶员都是当地人，熟悉本地路况和治超执法人员的工作习惯，给他们规避检测提供了便利。短途非法超限超载这种线路长、分布广的特点让治理工作变得监控难而且手段少。太原市清徐县采取政府主抓、部门联动的新模式，将固定监测点和流动治超相结合，源头治理和路面治理相结合，有效遏制了短途超限超载运输，2012年清徐县被省治超领导组授予“治超工作优秀县”。

目前，清徐县正处于工业化和城镇化加速发展期，从治超的角度看，全县拥有焦化、洗煤、暖气片、金属镁、食醋等众多货源企业，原材料、工业废渣大进大出导致清徐县运输车辆也很多，占全太原市运营车辆的20%，加之2012年开春以来，清徐县内大西铁路、六味斋工程、307改线等重点工程相继开工建设，短途拉运土石车辆明显增加。因此，治理短途非法超限超载，是全县治超工作的关键。

在封堵源头方面，清徐县上下积极行动，开展了“取场地”、“规货源”、“打私改”、“反驳载”、“监工程”五项重点治理工作，具体包括：取缔非法储（售）煤场（砂、石料厂）及非法改（拼）装车辆修理厂、无照汽车维修经营点；打击货运源头为车辆超标准装载的行为，规范合法货运源头企业的装载行为；打击无牌无照车辆、非法改（拼）装车辆以及加装车厢马槽上路行驶的行为；打击短途超限超载以及短途倒货、二次驳载的行为；打击在建工程施工车辆及运送材料车辆非法超限超载的行为。正是通过对储（售）煤场、砂石料厂、建材市场、取土厂点特别是在建施工工地拉运沙、石、土等建材运输车辆的集中治理，才堵塞了短途超载的所有链条，确保了清徐县非法超限超载不反弹。

在路面流动治理方面，清徐县五支路面稽查队每半年调整一次执法区域，24小时不间断巡查，进一步加大对周边三个乡镇、取土必经道路、本地无牌无证车辆的驻点稽查和流动巡查力度，形成打击短途运输非法双超车辆绕行县乡公路及午夜凌晨时段周边地区非法取土的高压态势，有效地控制了短途运输超限超载的反弹苗头。（记者　孙瑞生 实习记者　张颖）

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