汽修厂里停放的许多已经报废车辆。

十多年前，延安市交警支队与宝塔区东方汽车修理厂达成协议，将扣押的违章、肇事车辆停放在该厂保管修理，时至今日，车厂仍停放汽车、三轮车、摩托车等200余辆。有的车已停放达10年之久，现在大部分车已锈迹斑斑，变成了一堆废铁。而巨额的保管费把修理厂老板李治安压得喘不过气来，由于多种原因已无法正常经营。看着这么多已报废车辆长期不处理，已修好的车也无人认领，自己又不能随便处理，一次次找交警部门协商没有结果，不知这些车还要放多久？

据修理厂老板李治安介绍，1999年，延安市交警大队负责事故处理的大队长与自己达成协议，将交警大队扣押的违章、肇事车辆停放在修理厂保管修理，事故处理终结后，车主凭交警大队出具的放车通知单在修理厂领取车辆，车主按物价部门规定的标准向修理厂支付拖运费、保管费等。此后，凡遇交通事故发生，办案交警就电话通知修理厂，派施救车辆和员工将车辆拖回修理厂，一切按约定进行。2001年，市交警大队机构改革，分为一大队和二大队，修理厂与二大队继续按原协议执行。2011年交警二大队更换了新队长，由于新队长胞弟办了一家修理厂，二大队终止了与他们厂的合作，但厂里仍保管着二大队这些年扣押的各种肇事车272辆，多年来，这些车既无人领取，也无人结算保管和拖车费用。李治安多次找二大队及支队负责人，他们不是推诿就是避而不见。无奈，2012年10月，他以宝塔区东方汽车修理厂之名，将延安市交警支队二大队起诉到宝塔区人民法院，要求二大队支付拖运费和保管费257万余元，并将停放的车辆全部搬出修理厂，一年多过去了，法院迟迟没有结果。

今年7月，延安一场百年不遇的洪涝灾害，修理厂全部被淹，设备报废，损失惨重，现已无法经营。而交警部门停放的这些车却无法处置，李治安不但要派人看管，而且还要负担车厂的租赁费用，没有了经济来源，家庭生活十分困难。由于交警部门不负责任，致使事故车辆长期停放在修理厂，不仅增加了自己的负担，也加大了市财政的支出，这些事难道就没有人管吗？

记者来到位于宝塔区丁家沟的东方汽车修理厂，院内外停放着各种各样的车辆，大部分已近报废无法使用，由于院子地方有限，有的车停放在平房上。看门的老师傅拿出交警二大队登记的停放车辆统计表说，这里有些车已放了10多年，现在只能按废铁卖，有的车修后还好好的，车主也来找过，交警没有放车通知单，我们也不敢随便放，只能继续放在这里风吹日晒，看着车一天天损坏，确实让人看了可惜。

12月6日，记者来到延安市交警支队二大队，法制科一负责人告诉记者，原来二大队确实在东方汽车修理厂停放肇事车辆，前两年就不放了，现在停放的不一定全是肇事车辆。有些车辆车主因事故赔偿金额大，不要车了也就一直放在那里。按照交通管理法的相关规定，对这些肇事车辆，车主不认领的，要登报声明，然后送到回收公司处理。至于车辆保管费问题，修理厂去年已起诉到法院，法院也对停放的车辆进行了核实，希望能通过协调尽快解决。