据江苏省环保厅总工程师刘建琳介绍，江苏省污染物排放来源有三方面：一是工业，特别是钢铁、水泥等排放量较大企业；二是交通，包括机动车尾气排放等；三是城市建设带来的污染排放。

浙江省环境监测中心专家田旭东博士说，此次雾霾是多种因素共同作用的结果，一方面受到北方污染物南移的影响，另一方面本地污染物也在不断增多，但是受到哪个方面的影响更大很难确定，不同时段、不同类型污染物情况都不一样。

何立富说，西南地区出现大雾天气则与当地湿度大、无冷空气影响、地面辐射效应强，以及局部阴雨相间等因素有关。

汽车尾气论：中科院发布的“大气灰霾追因与控制”专项研究结果表明，雾霾中有4类有机组分：针对北京而言，机动车为城市PM 2.5的最大来源，约为1/4；其次为燃煤和外来输送，各占1/5。

对于汽车尾气是形成北京雾霾的首恶一说，有专家持不同看法，该观点认为，今年国庆期间，北京市区的车辆大幅减少，但是北京仍出现了雾霾，这怎么解释。

燃煤污染论：有专家认为，各地产业结构(污染排放源)、气象条件、地理环境都有其特殊性，大气颗粒物污染形成原因不尽相同，但是就全国来说，工业污染是雾霾发生的重要原因。

静稳天气论：日前环保部的官员表示，这次南方地区发生大规模雾霾的原因除了大量污染排放源源不断外，另一主要原因是气候原因，即气候条件不利于污染物扩散。中国科学院大气物理研究所研究员王跃思表示，在静稳的天气中，下沉的沙粒被排放在大气中的二氧化硫、硫酸盐、硝酸盐包裹起来，而外层的排放物又吸收空气中的水，使得沙尘变胖，就在空气中可以看见了。

另一位专家表示“奇怪的是，跟往年相比，今年南方的气候条件并没有发生很大的变化，如果说静稳天气是外因的话，那么这些空气污染物究竟是怎么来的呢？”

他说，目前即由于城市化过程发展和城市布局不合理而导致的区域性的雾霾高发。“假如城市的污染治理没有得到根本改观，城市化过程中不注意城市之间的相互影响，不留下足够的通道，不考虑污染物稀释扩散结构的话，这种局面在中国至少还会持续10-20年。”彭应登建议，城市之间应该有缓冲的空间，使得污染物得以稀释和扩散。