现状
买打折票的多是赶火车的？
铁路部门经过七八两个月的高铁票打折试水后，未出现预想的销售量大涨局面,乘客对此并不“领情”。
“情况往往是，一些随到随走的商务人士，急着赶时间，买不到二等座，只好买打折的商务座或一等座。”铁路部门一位人士告诉记者，一般旅客出行,选择二等座的比较多,由于一等座与二等座之间的票价差额较大,买不到二等座的人,干脆放弃高铁,选择另外交通方式。
昨日,记者登录中国铁路客户服务中心网，根据之前公布的G2001次优惠时段，一位乘客若从郑州到西安,在8月31日前预订即享受优惠，可记者发现，该车次的商务座只卖出了3张，而预售情况也不理想,在8月24日至31日的预售阶段，商务座一张也未预定出去。
分析
打折或许缺乏“诚意”
表现一：订折扣票程序太复杂
家住洛阳的张女士，工作在郑州，周末经常回洛阳。她认为，每天打折的车次不一样，记来记去的，很容易就记混了。比如，郑州至西安北的G2001次，以前是一周七天优惠，但是，9月份以后，优惠日期又改成了周一至周三，郑州至西安的G2007次，以前也是一周七天优惠，以后改成了每周二至周四。“对于随时都可能出行的人来说，这样琐碎的优惠安排，实在是记不住。”她说。
