景一鸣摄

停车新思路

和单位共享 日夜轮流停

“‘挤’总不是办法，最好是能把小区的车分流出去一部分。”有居民认为，居民小区和附近的单位如果能做到车位共享或许能很好地解决小区停车难问题。

“在小区里，白天业主的车位空着，单位的车可以停在小区，晚上单位的车位空着，业主可以停在附近单位。但是这个得靠政府出面协调才行。”

记者手记

停车难考验城市管理水平

据北京市交通委公布的数据显示，目前首都机动车保有量为489.2万辆，而北京市共有机动车停车位217.2万多个，这就意味着，北京有超过270万辆车处于无位停车的尴尬境地。

270万辆车是个什么概念？若以每辆车长4.5米、宽1.8米计算，270万辆车的占地面积约为21.87平方公里，需要3063个足球场才能放下。

很显然，我们不可能找到3063个足球场，所以，北京市民们决心自己想办法。

各种因为停车产生的现象变得五花八门：有人私装地锁，一人方便苦了邻居；有人按自己的心理价位交钱或者干脆停“霸王车”；也有人放弃开车，“组团”骑车上下班……但这些方法终究只是权宜之计。

对此，有关专家评价说，老旧小区路侧包月停车是一个应付停车难而出台的新政策，在刚开始执行时需要有一段时间来进行调整，停车收费还需要进一步完善。而有关部门正在进行城市停车立法方面的调研，其中也包括对停车公司的相关规定。该专家还提出，城市停车要采用智能化收费等新技术方式，例如建设立体停车楼，建立静态交通信息管理平台等。

来源：北京晚报 编辑：邓京荆