今年央视的315晚会，曝出了汽车4s店过度维修、服务项目打闷包等一系列潜规则。昨天，市交通委联合市交通执法总队、运管处、质监局等多部门，对本市多家4s店售后服务进行检查，果然发现了不少猫腻。请听报道：

一早，执法人员来到浦东沪南公路的一家4s店。刚进入店内，执法人员就发现悬挂在大厅的营业执照出了问题，不仅地址是错误的，而且收费价目表上还印着4s店并不允许收费的牵引业务。市交通执法总队七支队副支队长谢峰说：

【因为《上海市牵引管理办法》、有牵引协会、有专门的牵引许可。那么汽车的维修企业它的牵引作为一种服务可以的，但是不能进行收费。它表明如果收费肯定是不合适的。】

随后，在对以前的维修服务清单进行抽查时，执法人员发现了一系列问题，维修车辆时本应该按照《上海市汽车维修结算工时定额》蓝皮书来进行工时定额，但这家4s店却全部使用了自定义工时。谢峰介绍，不按照标准执行的行为就给乱收费开了口子：

【自定义工时什么概念，就是没有我们工时定额的基础上你才能制定，你看所有东西全部是你们自己定的工时，这是一个颠覆性的错误，问题很大，你们没有这个权力的。所以这个收费标准是不对的，部分有多收费的嫌疑。】

不仅如此，这家4s店在维修时还存在重复收费的嫌疑，在对一位客户车辆进行维修时，分解和组装发动机已经收取了263个工时的费用，而却同时又重复收取了拆卸和安装汽缸盖的50个工时费用，仅这一项就多收2200多元。面对执法人员的询问，这家4s店的售后经理无法做出合理的解释：

【（你现在收费是分解和组装发动机，263个工时，11835元。那么分解和组装发动机已经包括了，你下面怎么又重复收人家拆卸安装费用呢）这是汽缸盖的黏膜维修，拆解就是把发动机拆下来然后解体，汽缸盖是不平整的嘛，然后我们做一些大修的维修。（你这个收费不对，你是拆卸和安装汽缸盖，这个收费已经包括分解发动机了）。】

执法人员介绍，4s店在工时费上做文章并不少见。在下午对浦东新陈路上另一家4s店的检查中也发现了类似的情况。执法人员说，这家店对于同样车型、同样的更换机油服务，收取工时费时十分随意：

【它的工时定额，同样做一个项目、同一类车应该同一类价格，它却3、4、5、6个工时都有，这就是不符合要求、不符合规范。】

目前，执法人员正对所发现的问题进行进一步调查，一旦确定其违规将予以处罚。