“太挤了!”自从16号线开通以来,高峰时段乘客一直饱受拥挤之苦,希望改善的呼声不断。昨天,记者从上海地铁方获得一个好消息,近日已增投4列上线列车,将16号线工作日早高峰最小间隔缩至5分钟。“3编组改6编组”项目也在推进中。
运营方表示,一方面通过不断提升信号、车辆等系统设备能力,增投备用车辆;另一方面,持续优化列车高峰运行方案,根据线路潮汐流的特点,启用不对称运行图等一系列措施。此外,从上周后半周起,增投4列新调试完成的列车上线,实施小幅增能。
增能后,16号线工作日早高峰时段,往龙阳路方向的行车间隔缩短为5分/10分,其中惠南东站往龙阳路方向行车间隔为5分钟,滴水湖往惠南东站方向为10分钟,龙阳路往滴水湖方向为8分钟;工作日晚高峰时段缩短为7分钟;节假日高峰时段(8:00—20:00),全线的行车间隔缩短为6分30秒。
目前,运营方仍在对16号线信号等设备系统进行持续优化,并根据16号线不同时段、站点的客流实际,进一步编制调整不对称运行图,持续提升运能运力。
值得注意的是,此次小幅增能虽然改善了16号线拥挤的状况,但仍无法完全满足高峰集中大运量的需求,因此,运营方将继续视情况对16号线部分大客流车站采取限流措施。