据《劳动报》报道，申城部分三甲医院路段近来悄然出现了一批举着“代客泊车”牌子的司机。记者采访后发现，这是一款名为“停车宝”的App推出的服务。在此之前，“代客泊车”只是偶尔出现在国内部分五星级宾馆或高端酒楼会所，属于一种高大上的专属配套服务。如今，这一服务正在向普通用户“渗透”。

“停车宝”：六大城市同步试点

当Uber和快的、滴滴在打车软件市场打得火热时，又一项新的服务悄然兴起，那就是按需代客泊车。

从代泊切入解决停车难

记者下载并打开“停车宝”后看到，该App的页面和代驾软件类似，而两者的使用过程也有很多共同点。用户开车到自己的目的后，可以直接通过App定位并发送泊车请求，然后会有专业司机赶来把车开走，在客户需要用车的时候，司机再开回去还车，从而让客户完全不用操心寻找停车位等事情。

“停车难已经成为一大社会问题，但换个角度看，帮助用户解决停车难变成是一种商机。”上海停车宝创始人吕叶向记者透露，停车宝刚开始也尝试过停车O2O的路子，也就是在手机上显示上海各大商场、写字楼或公共停车场的停车位信息，但由于欠缺用户交互的行为模式，最终并没有成型。

“我们发现，只是提供给用户‘哪里有空车位’、‘哪里的停车价格便宜’这些信息，根本解决不了停车难的问题。用户可能五分钟前看到这里有空车位，但是开过去后这个位子又被别人抢先一步。长此以往，用户会发现，这样的App实际上对他没有一点帮助。”吕叶说：“怎么能够真正帮到用户解决停车难的问题？最后我们想到的是，由我们代他停就好了。”

三甲医院是停车最痛点

据了解，去年11月，停车宝就已在上海徐汇区四家三甲医院路段开始做试点服务，并于今年3月同步启动了包括上海、北京、天津、杭州、广州、深圳等六大一线城市部分三甲医院路段的“代客泊车”。在上海地区的布局，预计4月份将增加到8家，并逐渐扩大范围。

谈及选择代泊服务试点的逻辑，吕叶直言不讳地指出：“每个城市，特别是上海这样的一线城市，三甲医院路段的停车问题已经成为市民最痛的痛点，这也是代客泊车最有市场需求的服务坐标。”他告诉记者，自己的模式和市面上的停车APP模式都不同，其他停车APP都是通过数据来切入，他们更多是落实在执行能力。就是靠工作人员在上海部分三甲医院路段附近实地勘察后，他们总结出了这样的规律：车主驾车去医院就诊或探视，基本绕不开“排队、转圈、贴罚单”三部曲。“这对车主是个困扰，对医院也是一个负担，而对医院附近的交通更是一种灾难。”吕叶说。

记者对该款App测试后了解到，在车主前往医院前或到现场后，都可以在该平台上查找附近的代泊司机。接单后的司机会与车主本人联系确认叫车地点和时间，前后最快只需几分钟，而在这之前往往需要半个多小时。

除了方便之外，记者发现，使用代客泊车的停车费用相较于车主自行停车普遍低了几元钱。例如华山医院附近两公里内的停车位平均在每小时15—20元，而停车宝则给出了38元三小时的优惠价来吸引用户，但前提是，目前该服务仅支持三小时起停。

用户：“能轻易交出钥匙吗？”

无论是从车主停车的方便程度，还是停车费用来看，代客泊车服务似乎都“戳”中了用户的需求。但问题是，当车主提出“我能轻易交出车钥匙吗”的问题时，平台方又该以怎样的实际行动回答？

吕叶说：“最开始我们确实最担心这方面的问题。但从现实操作上来看，远比我们预估的困难度要小，中国人的相互信任还是存在的。”

记者了解到，代客泊车的推广模式与早些时候的打车软件很类似，都是采用地推的方式。推广初期，基本上会有8—10个工作人员在现场推广他们的代泊服务，并同时配备一辆工作车。如果有首次尝试的用户不放心，工作人员就会建议车主亲自跟车体验一次代泊流程，以这一直接的方式获得用户的信任。

而除了以地推的方式“打动”用户外，停车宝还将联合平安保险推出国内首个高额“代泊险”，以“先行理赔”的方式保障服务。据吕叶透露，目前该平台的常驻签约司机30人左右，日订单量为200单左右，预计5月份将突破1000单。

前景：有人看好有人怀疑

不过，作为国内首度出现的“代泊”模式，其未来的前景如何？在行业观察人士看来，还是一个未知的命题。

但至少资本市场已给予了肯定。记者获悉，“按需代客泊车”的O2O概念国外与国内几乎是前后脚诞生，与此同时，停车宝也在今年得到了资本市场的青睐，获得了A轮融资。

有观点认为，停车宝以用车场景中最高频且最具痛点的停车刚需切入，相对于资本市场一直持续火爆的上门洗车、上门保养等汽车后市场项目，更是独辟蹊径，特别是其采取“代客泊车”这种直截了当而且最有效的停车解决方案，正中车主停车高频痛点的要害。

但也有不同的声音表示，汽车后市场是否包括代泊还很难说，至少目前做代泊App似乎没怎么考虑通过后市场变现的问题。虽然这是汽车产业内真正的最高频消费，但相比洗车、保养，毕竟这一行业的资源门槛很高，很有可能投资上千万却最终铩羽而归。