电梯被植入芯片之后，远在千里之外的服务中心就能对其“健康状态”了如指掌。记者昨日前往新启用的上海三菱用户服务中心体验后发现，电梯一旦发生故障，后台能在第一时间通过无线上传的数据锁定“病因”。与此同时，电梯上安装的传感器，还能远程自动“体检”，实时关注每台电梯的“健康状态”。据了解，申城正在加快构建“智慧电梯”物联网的脚步，目前已有4万台电梯可实现远程体检。

“电梯地图”滚动监控

昨日下午两点，记者来到位于静安区昌化路上的上海三菱电机大厦。据悉，这栋大厦新启用不久，是三菱用于电梯维修保养的服务中心，这里也是上海市110电梯联动救援中心，承担着上海全市每天100多起的电梯应急救援任务。

走进位于大厦4楼的服务中心，将近10米长的大型屏幕映入了记者眼帘，从中国地图到上海地图，再到作为试点区域的长宁区和自贸试验区，上海乃至全国范围内的“智慧电梯”分布状况全部出现在这块屏幕上。“可以说，这是一张全国‘智慧电梯’地图，一旦某台电梯有事，中心地图大屏即有显示，可第一时间完成故障远程诊断。”上海三菱电梯有限公司维护部部长陆棕桦介绍道。

陆棕桦告诉记者，仅上海地区，目前入网该服务中心的电梯已达4万台。在此基础上，该中心还与市质监局、110联动，作为上海市电梯应急处置中心承担起全城的急救指挥工作。　　电梯“亚健康”遥感先知

“我们公司已向市场投放逾50万台电梯，而目前全国电梯的保有量超过了300万台。”陆棕桦透露，上世纪八九十年代安装的电梯已经进入“老龄化”甚至“超老龄化”时期，但大部分仍在使用，“零部件磨损严重，维修及保养成本很大，既不安全，又费人手。”他指出，旧时电梯单靠电线连接，一旦出现问题，只能是维修人员到现场一项项检测，“应急维修后电梯暂时是能正常使用了，但其中暗藏的安全隐患是很难检查出来的。”

他表示，之所以说物联网技术让电梯变得“聪明”了，除了发生故障时，维修人员能够通过电梯内传感装置远程传输的数据，快速响应“对症下药”。它最“聪明”的地方，是能向服务中心实时传输自己的“健康状况”。“例如可检测到包括电梯开关门次数、钢丝升降次数等指标，通过这些数据分析，我们技术人员就能判断这台电梯什么时候该换哪些零部件了等等。”陆棕桦解释道。

更有趣的是，记者了解到，物联网体系的应用不但改变着机器的运作模式，也在改变着人的作业方式。以电梯一线维保人员为例，目前90%以上电梯企业的售后维保、巡检方式，仅依靠一支笔、一张纸的方式进行，很多时候，一些例行保养往往只是轻描淡写“打个勾、走过场”。而在物联网时代，维保人员均持有类似手机的终端工作，在手持终端上接受系统派发的“作业包”，他们到达现场的时间、时长、是否合规操作，都被一一记录在案。

申城加快应急产业发展

事实上，“智慧电梯”的应用作为申城智慧城市建设的一部分，反映的只是城市运行安全的一部分。上海市经济信息化委副主任邵志清指出，“今天我们看到的是一个电梯企业在电梯物联网技术上的成果展示，但作为政府层面，看到的是整个上海的城市运行安全。”

他表示，近年来，申城已建起了一道道基于物联网的城市安全防火墙，为人民群众的生命财产安全保驾护航。比如浦东机场建成全球最长的电子围界，安防系统全长达到27公里；比如将本市5000多家消防重点单位联网；以及危化品运输、烟花爆竹流向的联网监管等等。　　“下一步我们将加快推动物联网、大数据等智慧应急产业发展，将‘智慧’和应急融合在一起。”据邵志清透露，目前上海已成立智慧应急产业联盟，下一步将整合社会各方力量推动应急产业发展。