不久后,100辆只“喝”甲醇、不“喝”汽油的出租车或许能在闵行区和金山区运营。记者从上海“节能与新能源汽车发展战略研讨会”上了解到,工信部决定今年在上海、山西、陕西开展高比例甲醇汽油车试点运行工作。

根据初步计划,本市将在闵行和金山试点运行100辆M100甲醇(100%甲醇)的出租车。目前,闵行区已经有25辆出租车率先使用上了M100车用甲醇燃料。甲醇燃烧后放出二氧化碳和水,被看成是接替石油的清洁燃料之一。

华谊集团上海焦化有限公司总师室技经委秘书长谢振华介绍说,去年10月底,闵行区的5辆经过改装的出租车成了本市首批甲醇汽车,目前,闵行区已有25辆甲醇出租车奔驰在大街小巷。“试用下来,出租车运营成本大大降低,司机的反响都挺好。”谢振华说,甲醇相比汽油最大的优势就是价格低,时下,甲醇售价为2800元/吨,而汽油的价格已超过了10000元/吨,每辆出租车可以每月平均节省燃料费2000元,最多时可以省钱将近3000元。

不过，甲醇汽车的发展道路上还存在颇多阻碍。“甲醇从哪里来就是一个最大的问题。 ”一名业内人士表示,山西拥有大量煤矿,方便利用洁净煤技术制备甲醇燃料,但上海缺乏煤矿资源,不可能大规模推广甲醇汽车。对此,上海焦化有限公司表示,该公司每年生产80万吨甲醇,国内甲醇行业的产能总体过剩约一半,因此甲醇来源不是问题。不过加注点对于甲醇汽柴油推广确实是个难题,先期运营的25辆出租车必须开到焦化公司的加注点才能加注甲醇。为配合100辆甲醇出租车计划,该公司将在闵行、金山各建设3个加注点。

来源：解放牛网-新闻晨报 编辑：吴妮